続いては憧れの輸入モデル

●ハーレーダビッドソン「ナイトスター」

　次に2台目は、ハーレーダビッドソン「ナイトスター」です。

　ナイトスターは、長年親しまれてきたスポーツスターシリーズの系譜を受け継ぐ、新世代のスポーツモデルとして登場しました。

　外観デザインは、伝統的なフューエルタンク形状を踏襲しつつ、黒で統一されたエンジン回りや露出したリアショックなどが特徴的なスタイルを形成しています。

　そして、エンジンは、975ccの水冷V型2気筒エンジンを搭載し、最高出力89ps、最大トルク95Nmを発揮します。

　また、機能面および電子制御については、路面状況に応じたライドモードの選択機能のほか、アンチロックブレーキシステムやトラクションコントロールシステム、過度なリアタイヤのスリップを抑える機能などを備えています。

　シート高は705mmとなっており、車両重量は220kgとこの排気量帯の中では比較的軽量に作られています。

　なお、価格は148万8800円に設定されています。

●トライアンフ「ボンネビル ボバー」

　最後に3台目は、トライアンフ「ボンネビル ボバー」です。

　ボンネビル ボバーは、同社の伝統的なボンネビルシリーズの系譜に連なるモデルであり、1950年代のカスタムスタイルが現代の技術で再現されています。

　外観デザインは、余分なパーツを削ぎ落とした低いスタンスの車体に、フローティングタイプのシングルシートやワイヤースポークホイールを組み合わせたクラシカルな装いが特徴となります。

　そして、エンジンは1200ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載しており、最高出力78ps、最大トルク106Nmを発揮し、低回転域からの力強いトルク特性を持っています。

　機能面や電子制御については、電子制御スロットルを採用しており、ライダーをサポートするアンチロックブレーキシステムなどを搭載しています。

　また、サスペンションはリアショックをシート下に配置することで、リジッドフレームのような外観と快適な乗り心地を両立させています。

　シート高は今回取り上げた中で最も低い690mmに設定されており、車両重量は250kgです。

　なお、価格は199万9000円に設定されています。

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　大型二輪の世界への入り口として、足つき性の良さはライダーの心理的な余裕を生み出す大きな要因となります。

　今回取り上げた各モデルは、それぞれ独自のエンジン特性や電子制御技術の採用により、走行時の安心感が高められています。

　今後、これらのモデルの安全性と快適性がどのように向上していくのか、その動向にも注目が集まりそうです。