48Vマイルドハイブリッド「eTSI」が先行販売

　新型トゥアレグは新世代のプラットフォーム「MQB evo」を採用。

　パワートレインは8種類の48Vマイルドハイブリッド「eTSI」、プラグインハイブリッドの「eHybirid」、ガソリンターボの「TSI」、そしてディーゼルターボの「TDI」が用意されます。

　プラグインハイブリッドの「eHybirid」は、一充電で約100kmのEV走行を可能にしています。このeHybridを含めた他のパワートレイン搭載モデルは2024年に欧州市場に導入される予定です。

　これらはすべてDSG（DCT）トランスミッションと組み合わされます。VWの電気自動車（EV）「ID.シリーズ」と同様、ステアリングホイールの右側にあるコラムスイッチによって、ギアポジションが変更される予定です。これはスイッチを前方「D」に回すと前進、後進「R」に回すと後進、スイッチの側面を押すとパーキングブレーキが作動します。すべてのティグアン モデルには、ステアリング ホイールの後ろにパドルが追加されています。

　そのうち130馬力および150馬力を発生するeTSIは、すぐに欧州で注文が可能となっています。130馬力のベーシックバージョンのドイツでの車両価格は3万6600ユーロ（日本円で約588万円。ドイツの付加価値税VAT19％込）からとなります。

　装備グレードはベースの「ティグアン」のほか「ライフ」「エレガンス」「Rライン」の4つを用意。先行発売ではすべて選択が可能です。

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　新型ティグアンの日本導入時期など詳細は未定です。