幅広いシーンで活躍する110ccエンジンを搭載

　ホンダから“原付二種”の人気モデル「スーパーカブ110」と「クロスカブ110」の2024年モデルが登場しました。

「スーパーカブ110」はカジュアルな印象のフレアオレンジメタリック、「クロスカブ110」はストリートに映える落ち着いた印象のマットジーンズブルーメタリックという新色をそれぞれ追加。発売開始は2023年12月14日の予定です。

「スーパーカブ110」は、丸を基調としたやわらかなフォルムのデザインが特徴。街乗りや通学・通勤など、毎日のお出かけに最適です。

　カラーラインナップは新色のフレアオレンジメタリックのほかに、継続色のグリントウェーブブルーメタリック、タスマニアグリーンメタリック、バージンベージュ、クラシカルホワイトを合わせた全5色が用意されます。

　一方の「クロスカブ110」は、アウトドアレジャーに出かけたくなるクロスオーバースタイルが特徴。レッグシールドレスで軽快さとアクティブさを演出するとともに、LEDヘッドライトをヘッドライトガードで囲い、さらにスチール製フロントフェンダーを装備するなど、タフな印象に仕上がっています。

　カラーは新色のマットジーンズブルーメタリックに加え、継続色のマットアーマードグリーンメタリックとパールディープマッドグレーを合わせた全3色がラインナップされます。

●気軽に乗れて心地いい走りを楽しめる

「スーパーカブ110」「クロスカブ110」ともに、走行性能がアップデートされているのも見逃せません。

　ロングストロークの新エンジンを搭載し、力強い走りと省燃費を両立。電子制御で理想的な燃料供給をおこなうPGM-FIが燃費性能の向上に寄与し、燃費は「スーパーカブ110」が68km/L、「クロスカブ110」が67km/Lをマークするとともに、最新の排ガス規制にも対応しました。

　また、フロントにディスクブレーキを採用することで優れた制動力を追求。さらに、車輪のロックを回避する1チャンネルABS（アンチロック・ブレーキ・システム）も標準装備し、制動時の安心感をより高めています。

　トランスミッションは、停車時のみロータリー式となる4段リターン式。左手のクラッチ操作を必要としない独自の変速操作は、スマートかつ気軽に乗れるとともに、運転する楽しさも感じられます。シフトチェンジ時のショックを軽減する2段クラッチなど、快適な乗り心地にも配慮した設計です。

　もしパンクしても、修理がしやすいところも両モデルの特徴。前後輪にキャストホイールとチューブレスタイヤを採用しており、パンク時の修理がよりしやすくなっています。

　さらに、普段のメンテナンスがもっと簡単におこなえるよう、オイルフィルターをカートリッジタイプとしているのもポイントです。

●製品仕様
■スーパーカブ110
・価格（消費税込）：30万2500円
・カラー：フレアオレンジメタリック、グリントウェーブブルーメタリック、タスマニアグリーンメタリック、バージンベージュ、クラシカルホワイト
・車両サイズ：全長1860×全幅705×全高1040mm
・ホイールベース：1205mm
・シート高：738mm
・車両重量：101kg
・エンジン：空冷4ストローク単気筒OHC
・総排気量：109cc
・最高出力：8ps（5.9kW）／7500rpm
・最大トルク：8.8Nm／5500rpm
・燃料タンク容量：4.1リットル

■クロスカブ110
・価格（消費税込）：36万3000円
・カラー：マットジーンズブルーメタリック、マットアーマードグリーンメタリック、パールディープマッドグレー
・車両サイズ：全長1935×全幅795×全高1110mm
・ホイールベース：1230mm
・シート高：784mm
・車両重量：107kg
・エンジン：空冷4ストローク単気筒OHC
・総排気量：109cc
・最高出力：8ps（5.9kW）／7500rpm
・最大トルク：8.8Nm／5500rpm
・燃料タンク容量：4.1リットル