車両価格は823万円から

　　パワートレインには、2.4リッターターボエンジンを搭載した「TX350」に加え、リアの高出力モーターと4輪駆動システム「DIRECT4」を採用した「F SPORT PERFORMANCE」専用の2.4リッターターボハイブリッドシステム仕様「TX500h」を用意。

　TX350とTX500hはすでに受注が開始されており、米国市場での車両価格はベースグレードのTX350 FWDが5万5050ドル（日本円で約823万円）、TX350 AWDが5万6650ドル（約847万円）、TX500h F SPORT Performance Premium AWDが6万9350ドル（約1037万円）、TX500h F SPORT Performance Luxury AWDが7万2650ドル（約1086万円）となっています。

　加えて、実用的なEV航続距離とリニアな加速を備え、ラグジュアリーな世界観を実現するレクサス初の新開発3.5リッタープラグインハイブリッドシステム「2GR-FXS」を搭載した「TX550h＋」も2024年初頭に登場する予定です。こちらの価格はまだ発表されていません。

※　※　※

　レクサスのモデルをインディアナ州にあるTMMIで生産するには、高級車ライン向けに新たに施設、人員、プロセスを準備する必要があったといいます。これは、工場内の各プロセスを何年にもわたって評価して改善し、レクサス独自の新しい手順を学び、すべてを次のレベルに引き上げることを意味しました。

　2021年より、この工場にトヨタは8億300万ドル（約1200億円）もの投資をおこなったといいます。

　TMMIのリア・カリー社長は「我々がレクサスを生産する初の米国での工場に指定されたことは、日々の仕事に名誉と威信をもたらし、非常にうれしいことです。私たちのチームがその献身と専門知識で認められているのを見てください」とコメントしています。

　なお、北米専用車のため日本導入の予定はありません。