スクランブラーらしさが濃密な「CL250」

「モーターサイクルショー2023」で公開され、大きな注目を集めたホンダの「CL250」と「CL500」。5月に発売されてからも高い人気を維持しています。

　この2モデルが注目される理由のひとつが、アップタイプのマフラーなどオフロードを意識したスクランブラースタイルを採用していること。世界的にも人気の高いカテゴリーであり、多くのメーカーが同スタイルのモデルを続々とリリースしています。

　そして、2モデルが注目されるもうひとつの理由が、同社の人気モデルである「レブル250」と「レブル500」をベースとしていること。エンジンやフレームなど基本設計は同一であり、「CL250」と「CL500」を比べてもエンジン以外の仕様はほぼ共通です。

　ただし実際に乗ってみると、「CL250」と「CL500」の印象はかなり異なります。

　単気筒エンジンを搭載した「CL250」は車重が20kg軽いこともあり、いかにも軽快なスクランブラーといった印象。取り回しが軽いこともあり、少しくらいの未舗装路なら緊張することなく入って行くことができます。

　スクランブラーとは、オフロード専用バイクが存在していなかった時代に、ロードモデルをベースにアップタイプのマフラーや幅広のハンドル、フォークブーツなどを装備してオフロード走行に対応させたモデルのこと。「CL250」はまさにその血統を感じさせます。

「CL250」はフロント19インチ、リア17インチのタイヤを履くこともあり、ハンドリングは軽快。それでいてホイールベースが1485mmと長めなので、コーナーリング姿勢は安定しています。

　単気筒エンジンらしい軽快さを味わえるので、街乗りをメインに楽しみたいユーザーにも向いています。もちろん、アップライトな乗車姿勢のため、ツーリングも快適にこなすことができます。