「ランドクルーザー250」のラゲッジスペースは使えるのか？

　2023年8月にトヨタ自動車が世界初公開した250系の「ランドクルーザー」。その受注がまもなくスタートするといわれています。

　新しいランドクルーザー250は「ランドクルーザープラド」の実質的な後継モデル。“プラド”は圧倒的な悪路走破性でキャンプやフィッシングなどのレジャーシーンで活躍してきたモデルだけに、250系の荷室の使い勝手が気になる人も多いでしょう。

　そこで今回は、ランドクルーザー250のラゲッジスペースをチェックしてみましょう。

　2024年に誕生73周年を迎えるランドクルーザーシリーズ。「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」というコンセプトを掲げ、いつの時代も人々の「暮らしを守る」という使命を担ってきました。

　まもなく発売されるランドクルーザー250は、70系、250系、300系と3モデルがラインナップされる“ランクル”シリーズの中で、ライトデューティモデルに位置づけられています。

　しかも、単なるプラドの正常進化版ではなく、“原点回帰”をテーマに存在意義と価値を見つめ直した結果、今後はシリーズの中核モデルに位置づけられるようです。

　つまり今後のランクルシリーズは、常に最新技術が導入され、フラッグシップに君臨するステーションワゴンの300系、高い耐久性と走破性を備えたヘビーデューティモデルの70系、そして、優れた悪路走破性をベースに扱いやすさと快適性をプラスし、人々の生活を支える250系と、それぞれのポジショニングが明確になります。

　新型ランドクルーザー250は、300系と同じラダーフレーム構造を持つ“GA-F”プラットフォームを採用。ボディ（カッコ内は従来型“プラド”との比較）は全長4925mm（プラス100mm）、全幅1980mm（プラス95mm）、全高1870mm（プラス20mm）、ホイールベース2850mm（プラス60mm）という堂々たるサイズとなりました。

　このサイズアップにより、セカンドシートとサードシート乗員のクリアランスは66mm、サードシートからリアゲートまでのクリアランスは25mm大きくなっています。

●2列シートモデルの荷室容量は10リットル拡大

　そんなランドクルーザー250のラゲッジスペースは、ボディサイズの拡大などにより、荷室容量が拡大されています。

　2列シート車の場合、2列乗車時で従来型“プラド”の398リットルから408リットルと10リットル拡大。大人4名が乗れる状態で、キャンプ道具やフィッシングギアなど、かさばるレジャーアイテムを楽に積み込めます。

　2列シート車のリアシートは、背もたれを倒せるだけでなく、座面をも前方へ跳ね上げられるため、さらに広大なラゲッジスペースを得ることができます。フロアもフラットな状態になるので、車中泊も快適に過ごせそうです。

　3列シート車の場合、サードシートの背もたれを倒すと2列シート車に匹敵するだけのラゲッジスペースを得られます。その状態でセカンドシートの背もたれを倒すと、フロアに若干の段差が生じるものの、クッションなどを敷くことで車中泊でもくつろげそうです。

　ちなみに、ランドクルーザー250のリアゲートは、上開き式となりました。“プラド”は背面タイヤ仕様が存在したため横開き式でしたが、ランドクルーザー250は背面タイヤ仕様を廃止し、すべてのグレードで上開き式ゲートを採用しています。

　上開き式リアゲートは開いたゲートが屋根代わりになるため、雨天時も濡れずに荷物を取り出せるというメリットがあります。

　ただし、ランドクルーザー250の荷室はフロア位置が高いため、重いキャンプギアなどの積み下ろし時には注意が必要です。

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　このように、新型ランドクルーザー250の荷室はキャンプやフィッシング、ゴルフなど、レジャードライブへの対応力がレベルアップしています。

　受注が正式にスタートした暁には、高い人気を集めることは間違いなさそうです。