カウルやヘッドライトなどの形状をアップデート

　ホンダから、399ccの直列2気筒エンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR400R」がニューモデルへと進化しました。外観を一新するとともに装備を充実させた2024年モデルは、2024年3月21日に発売されます。

　特徴的な新モデルのルックスについて、ホンダモーターサイクルジャパンの広報・名田さんは次のように話します。

「今回は“Modern Racing Art”を開発コンセプトとし、車体の外装を構成するカウル類とヘッドライト、テールランプの形状を変更することで、スピード感あふれる外観へと一新しました。

　左右のミドルカウルに設けたダクトの内側にはウイングレットを配置しており、レーシングなスタイルを演出しています。

　車体色は、レーシングイメージあふれるグラフィックデザインを採用したグランプリレッドと、シンプルでシャープなスタイリングを強調するマットバリスティックブラックメタリックの全2色を設定しています」

●アグレッシブな走りはそのままに快適性アップ

　新型「CBR400R」はコンパクトで扱いやすい車体パッケージに、軽量コンパクトな399ccの水冷4ストローク直列2気筒DOHCエンジンを搭載。

　このエンジンは、日常移動で多用する低・中回転域がトルクフルで力強く、高回転域ではパワフルかつスムーズに吹け上がる出力特性を備えており、「CBR」の名にふさわしいエキサイティングな走りを味わえます。

　マフラーには、テールパイプが二管構造になった異型断面ショートマフラーを採用。低回転ではツインエンジン特有のパルス感と歯切れのよさを強調し、高回転になるにつれて高揚感を増していくレーシーな排気サウンドとしています。

　さらに、電装面では“Honda セレクタブル トルク コントロール（HSTC）”を新たに搭載したほか、豊富な情報を見やすく表示する5インチフルカラーTFTメーターを新採用。HSTCは、後輪への駆動力レベルを必要に応じて制御し、加速時の後輪スリップ制御やすべりやすい路面での安心感を提供します。

　また、車両とスマートフォンを連携させることで、ハンドルのセレクトスイッチや別売のヘッドセットで音楽再生やナビゲーションなどのアプリ操作を可能にする“Honda RoadSync”を2024年モデルには標準装備。より快適なライディングが楽しめる1台へとアップデートされています。

●製品仕様
・価格（消費税込）：86万3500円
・カラー：グランプリレッド、マットバリスティックブラックメタリック
・車両サイズ：全長2080×全幅760×全高1145mm
・ホイールベース：1410mm
・シート高：785mm
・車両重量：191kg
・エンジン：水冷4ストローク直列2気筒DOHC4バルブ
・総排気量：399cc
・最高出力：46ps（34kW）／9000rpm
・最大トルク：38Nm／7500rpm
・燃料タンク容量：17リットル