ハッチバックではなく希少な2ドアクーペ

　今回の出品車両の年式は1987年、ボディカラーはマンガ頭文字Dと同じ白で、走行距離は17万2800kmです。

　もともとは右ハンドル日本仕様の5速マニュアル車をカリフォルニア州に輸入した個体で、改造は広範囲に渡っています。

　エクステリアに関してはフロントバンパー程度の変更ですが、インテリアにおいては運転席、助手席ともにレカロ社製フルバケットシートにナルディ社製ステアリングホイール、TRD社製シフトノブに換装されています。

　吸排気系もK&N社製オープンエレメント エアフィルターとFujitsubo社製K1 Keiichi Tsuchiyaマフラーに換装済みです。

　駆動系や足回りにおいても、TRD社製双方向LSD、CUSCO社製車高調キット、キャンバープレートのほか、アフターマーケットフロントストラットタワーバー、リアストラットタワーバーや編組ステンレスクラッチ油圧ライン、エンドレスブレーキパッドなど多岐に渡ります。

　ただし、内外装や装備に欠陥があり、外装に傷や欠けトランクリッドのウェザーストリップの欠落、シートの張り地、室内のカーペット、フロアマットに若干の摩耗のほか、エアコンが作動しないなどの問題があるようです。

　基本的な機関部分に関しては、シフトリンケージの再構築、フロントコントロールアームブッシング、リアコントロールアームブッシング、リアスタビライザーバーブッシングとエンドリンク、クラッチライン、クラッチスレーブシリンダーの交換、ブレーキフルードのフラッシュ、エンジンオイルとフィルターの交換などのサービスが実行されているようです。

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　今回のオークションは賑わいをみせ、53件のコメントと21件の入札の末、最終的には2万5086ドル（約388万円）で落札されました。

　海外でも86の人気は依然として高く、クルマ好きやスポーツカー好きな人からは絶大な支持を得る結果となりました。