往年のヤマハスポーツを彷彿させる「XSR700」

　対して「XSR700」は同じヤマハのネイキッドモデルですが、MT-07と与える印象が大きく違います。

　XSR700は、ネオレトロスポーツとしてMT-07をベースに誕生し、往年のヤマハスポーツを彷彿させるイメージで誕生しました。
　
　タンクのシルエットやシングルシート風のタンデムシートはカフェレーサーを彷彿させるデザインで、ヘリテージモデルらしさを演出しています。

　またヘッドライトやメーターはオーソドックスな砲弾型を採用していますが、ヘッドライトはLED化され、メーターパネルはネガポジ反転LCDを採用するなど、視認性と安全性を高めています。

　パワートレインはギヤ比も含めてMT-07と同じものを搭載し、タイヤやサスペンションなども同じものを採用していますが、キャスター角のみ変更されています。

　車重もMT-09では184kgに対し、XSR700では188kgなので、どちらも軽さを活かしながら取り回しが可能です。

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　両モデルともミドルクラスの中では軽量でコンパクト、低速域からのパワーに優れているので、大型バイクデビューの人にぴったりのモデルといえるでしょう。

　なお、価格はMT-07が88万円、XSR700が100万1000円（どちらも税込み）となっています。