クラス最高峰のパフォーマンスを発揮するエンデューロモデル

　トライアンフモーターサイクルズジャパンは、新エンデューロモデル「TF250-E」と「TF450-E」を2025年に日本国内で発売すると発表しました。

「TF250-E」と「TF450-E」は、ワールドエンデューロチャンピオンのイバン・セルバンテス氏とポール・エドモンドソン氏の協力の下、レースやトレイルで優れたパフォーマンスを発揮するために開発されたモデル。

　精密に設計された250ccと450ccのパワートレインが、低速域での俊敏性と高速域での安定性を最適なバランスで両立します。

　また、俊敏性と強度を追求した軽量なアルミニウム製シャシーを採用しているのもポイント。

　新しいデザインのスパインフレームが、あらゆる地形で優れたハンドリングと安定性を提供します。

「私たちは、パフォーマンスとテクノロジーに最先端の技術を導入した新しいエンデューロモデルで、競争の激しいエンデューロシーンに参入します。

　全く新しいシャシーとエンジンプラットフォームを備えたエンデューロモデルは、パフォーマンス、ハンドリング、快適性、使いやすさのすべてが最高を目指して設計されており、プロライダーとアマチュアライダー双方の多様なニーズに応えます」（トライアンフモーターサイクル 最高製品責任者 スティーブ・サージェント氏）

●レーシングパフォーマンスを持つ新開発のパワートレイン

「TF 250-E」は、テクニカルセクションやタイトなエンデューロチャレンジにも最適で、楽しく手軽にパフォーマンスを求めるライダーに最適な1台です。

　新しい250ccの水冷単気筒エンデューロ用エンジンは、パワフルでレスポンスもよく、扱いやすさが際立ちます。

　競技仕様のスペックは最高出力42.3ps、最大トルク27.8Nmを誇り、1万2800rpmのトップエンドまでパワーを発揮します。

　一方の「TF 450-E」は、高速エンデューロレースで優れた性能を発揮するよう設計されており、オープントレイルや丘陵地帯でパワー、スピード、汎用性を求める経験豊富なライダーに最適です。

　ローエンドとミッドレンジのトルクが大きく、ヒルクライム、砂丘、ギアシフトが少ない状況でも難なく対応。

　そのスムーズで扱いやすいパワーデリバリーと容易に制御可能なエンジンの特性により、ライダーは後輪のトラクションと地面へのシームレスな動力伝達を感じることができます。

　新開発の450cc水冷単気筒エンジンは、直線的なカーブのパワーデリバリーでパワーとトルクを発揮。テクニカルな上り坂から高速ストレートまで、さまざまな条件下でスムーズな加速を実現します。

　また、いずれのパワートレインも、モトクロスエンジンよりも慣性が高くなるよう開発され、多様で予測不可能なレース条件に対し、より安定した扱いやすいパワーデリバリーを提供。

　さらに、6速のエクセディ製レーシングクラッチにより、クラッチレスでスムーズなシフトアップを実現。タイトでテクニカルなセクションでも勢いをキープできるように設計されています。

●製品仕様
■TF 250-E
・価格（消費税込）：115万6000円

■TF 450-E
・価格（消費税込）：129万6000円