トヨタのフラッグシップSUV、ランドクルーザー300が一部改良

　2025年3月24日、トヨタは「ランドクルーザー（300系）」の一部改良を発表しました。

　トヨタの数ある車種の中でも長い歴史を持つランドクルーザーですが、どのようなポイントで進化したのでしょうか。

　ランドクルーザーの伝統を受け継ぎながらも現代のニーズに応えるその姿は、本格SUVの真骨頂といえるかもしれません。

　その始まりは警察予備隊の要請による試作車であり、当初は「トヨタ・ジープ」と呼ばれていました。
　
　それ以降進化を重ね、国内外で高い支持を集めています。

　現行の300系ランドクルーザーは、2021年に登場しました。

　プラットフォームにはTNGAの思想を反映したGA-Fを採用し、伝統のラダーフレーム構造を残しつつ200kgの軽量化を実現しています。

　これにより、衝突安全性能や燃費性能が向上しました。

　さらにサスペンションも刷新され、オンロードとオフロードでの安定性を高次元で両立しています。

　ボディサイズは全長4985mm×全幅1980mm×全高1925mmで、ホイールベース2850mmとなっています。

　エクステリアには、全車にLEDヘッドランプを採用し、視認性と先進性を両立させています。

　内装では、12.3インチまたは7インチのカラーメーターが装備され、オフロード情報やナビ情報が視覚的に把握しやすくなっています。

　荷室も電動格納式のサードシートといったものを備え、機能性を高めています。

　パワートレインは3.5リッターV6ツインターボガソリンと3.3リッターV6ツインターボディーゼルを設定し、それぞれにDirect Shift-10ATを組み合わせています。

　発進加速から高速巡行、悪路でのトラクションまで、多様な状況で力強く滑らかな走りを実現しています。

　安全面では「Toyota Safety Sense」を標準装備し、先進の予防安全技術も抜かりなく備えています。