戦闘機にインスパイアされた限定15台のスペシャル ロードスター

　イタリアのミラノで開催されるRMサザビーズのオークションに、2010年型のランボルギーニ レヴェントン ロードスターが出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

　2007年のフランクフルト モーターショーに、ランボルギーニはフラッグシップのムルシエラゴをベースにしたスペシャルモデル「レヴェントン（Reventon）」を発表しました。

　第5世代の戦闘機にインスパイアされたというスタイリングは、リアルでもバーチャルでも、多くのクルマ好きを驚かせました。

　それから2年後の2009年のフランクフルト モーターショーで、ランボルギーニはレヴェントンのロードスターを発表しました。

　先に発表されたクーペは20台限定でしたが、ロードスターは15台限定で、しかもパワーユニットは強化されていました。

「ムルシエラゴLP670-4 SV」用の自然吸気6.5リッターV12エンジンは660psにパワーアップされ、「eギア」と呼ばれる6速セミATを介して4輪を駆動し、0→100km／h加速は3.4秒、最高速度は330km／hに達しました。

　発表当時の価格は110万ユーロ（当時のレートで約1億7600万円）で、日本にも1台だけ輸入されたといわれています。

　このレヴェントン（およびロードスター）の成功を見て、フェラーリやマクラーレン、アストンマーティンなども、既存モデルをベースにした限定モデルを発表しました。

　今回出展されたクルマは、2010年にスイスで最初のオーナーに納車されました。

　ボディカラーは、デザインの基になったロッキード マーティンF22ラプター戦闘機に合わせたサテン調のグレーで、ステルス性の高いグレーのアルカンターラのトリムがあしらわれていました。

　インテリアでは、航空機のヘッドアップディスプレイを模した3つのTFT液晶スクリーンがインストルメントパネルを構成していました。

　このクルマは、2012年8月（走行は2371km）、2013年8月（同3187km）、2018年1月（同3778km）に定期点検を受けています。

　その後、委託先のオーナーが取得し、彼らの母国であるドイツで登録されました。

　ミリタリースタイルのショルダーバッグと、シャシ固有のエンジン証明書を収納するランボルギーニの「フライトケース」も付属されて、今回のオークション用カタログ掲載時の走行距離は、わずか4102kmでした。

　現代のランボルギーニ デザインに影響を与え続けているアグレッシブなスタイリングは、この先何十年もコンクール イベントの主役となることは間違いないでしょう。

　信じられないほど希少で所有者の少ない、2010年型のランボルギーニ レヴェントン ロードスター。

　オークションでの落札価格は、130万ユーロ〜160万ユーロ（1ユーロ＝約164円として、約2億1320万円〜約2億6240万円！）と予想されています。