原付免許・普通免許で最高出力4kWの125ccに乗れるように

　2025年11月から適用される新しい排出ガス規制により、従来の50ccバイクは生産継続が困難となります。

　そして、その規制をクリアできる新たな選択肢として検討されたのが「新基準原付」と呼ばれるカテゴリーです。

　新基準原付とは、総排気量50cc超えかつ125cc以下で、最高出力を4kW以下に抑えた二輪車を指します。

　2025年4月から、従来の原付一種と同様に普通免許や原付免許で運転可能になりました。

　なお、交通ルールも従来の原付一種から変更はありません。

　排気量が増えたからといって走行条件が緩和されるわけではなく、従来と同じ制限を受ける点は注意が必要です。

　また、新基準原付制度はバイクメーカーにも影響を与えているようです。

　たとえば、ホンダは同年3月に開催された大阪モーターサイクルショーで、110ccエンジンをベースとした新基準原付の「スーパーカブ110・Liteコンセプト」を公開しています。

　さらに、スクータータイプの開発も進めていることが明らかにされました。

　しかし、メーカーの対応は始まっているものの、各メーカーが新基準原付の量産モデルを市場に投入するまでには時間を要するとみられます。