価格は269万9400円から

　ホンダは2025年9月12日、軽乗用EV（電気自動車）の新モデル「N-ONE e:（エヌワン イー）」を発売しました。

　コンセプトは「e:Daily Partner（イー デイリー パートナー）」で、日常生活における頼れるパートナーを目指したモデルです。

　WLTCモードでの一充電航続距離は約295kmで、軽EV市場における実用性を大きく高めています。

　新型N-ONE e:は、ホンダが長年掲げてきた「M・M思想（マン・マキシマム／メカ・ミニマム）」を継承。限られたサイズの中で人のための空間を最大化する考え方で、薄型バッテリーを床下に配置することで、大人4人がゆとりを持って乗れる室内空間を確保しました。

　リアシートには荷室から床がほぼフラットになる「ダイブダウン機構」と、高さのある荷物を収められる「チップアップ機構」を備え、積載性を高めています。

　外観デザインは従来のN-ONEの雰囲気を継承しつつ、EVらしいクリーンな印象を演出。フロントフェンダーやテールゲートを張りのある曲面で構成し、軽快さと安定感を両立させています。

　インテリアは広がりを感じさせる造形とし、運転席からの視界を広く確保しました。ナビを使わないユーザーのために「ディスプレイレス仕様」も用意され、スマートフォンとのBluetooth接続によるシンプルな利用スタイルを提案しています。

　環境への配慮も盛り込まれています。フロントグリルには廃車バンパーを再資源化したリサイクル材を使用し、インテリアの加飾には植物由来のバイオ樹脂を採用しています。さらにフロアカーペットにはリサイクルペットボトルを利用するなど、資源循環型のものづくりを実現しています。

　走行性能は街乗りでの扱いやすさを重視したといいます。

　静かで滑らかな加速、低重心設計による安定感、自然な減速特性を持つ電動サーボブレーキを備え、安心感のある走りを提供します。ホンダの軽乗用車として初めて「シングルペダルコントロール」を搭載し、アクセルペダルだけで発進から減速、停止まで行うことができます。市街地でのストップ&ゴーが多い環境でも直感的で快適に運転できる仕様です。

　利便性の面では、充電ポートをフロントグリルに配置し、立体駐車場に入庫可能な全高を確保しながら、スムーズな充電を可能にしました。さらに非常時には外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）にも対応し、家庭や地域に電力を供給できます。これにより災害時のエネルギー供給にも貢献します。

　ホンダはすでに商用軽EV「N-VAN e:」を投入しており、今回の「N-ONE e:」は個人ユーザーに向けた新たな選択肢となります。

　今後は軽EVのラインアップをさらに拡充し、2030年代半ばを目標とする四輪車のEV化に向けた布石とする方針です。新型N-ONE e:は、日常を支えるパートナーとしての役割を担い、快適性と環境性能を兼ね備えたモデルとして市場に投入されます。ホンダはこの車を通じて、持続可能なモビリティ社会の実現を目指すとしています。

　新型N-ONE e:の価格は、標準グレードの「e: G」が269万9400円（消費税込み、以下同）、上位グレードの「e: L」が319万8800円です。