F12ベルリネッタの究極の進化形が「tdf」

　2025年10月11日にスイスのチューリッヒで開催されるRMサザビーズのオークションに、2016年型のフェラーリ「F12tdf」が出品されます。

　どんなクルマなのでしょうか。

　2015年に発表されたフェラーリ F12「tdf」は、3年前に「599GTB」の後継車として登場した「F12ベルリネッタ」の究極の進化形でした。

　599がフェラーリの歴史上で神聖ともいえる「GTO」の名を冠した高性能モデルを輩出したように、F12tdfも過去の栄光から名づけられています。

　1950年代後半、スカリエッティがボディデザインを手がけてV12エンジンを搭載した「ツール・ド・フランス」というレーシング グランツーリスモにオマージュを捧げ、その頭文字が与えられました。

　サーキット走行に特化したモデルとして設計されたF12tdfは、F12ベルリネッタをさらに進化させていました。

　6.3リッターのV12エンジンは769馬力（780cv）にパワーアップされ、これはラ・フェラーリを除く歴代フェラーリで最強のパワーを実現しました。

　このハイパワーに対応するため、ブレーキにはカーボンセラミックのディスクとワンピースのキャリパーを採用しました。

　カーボンファイバーを多用して車両重量は110kg削減され、ギアボックスも改良して素早い変速を可能にしました。

　また、フェラーリ初となる四輪操舵システムを搭載していました。

　エクステリアでは、サイドシルがワイドになり、車体側面を流れる空気を整流する「エアロブリッジ」を備えました。

　リアウイングとアクティブ リアディフューザーは大型化され、F12ベルリネッタよりダウンフォースを87％増加させていました。

　これらにより、0‐100km／h加速は2.9秒、最高速度は340km／hという驚異的なパフォーマンスを発揮しました。

　総生産台数は、わずか799台でした。

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　今回の出品車、シャシナンバー「216113」はフェラーリの超限定「アトリエ」プログラムで製作された、きわめて希少なモデルです。

　ボディカラーはロッソ フーコと呼ばれる赤にシルバーのレーシングストライプが入り、インテリアは黒と赤いアルカンターラのコンビで仕上げられています。

　インテリアにはカーボンファイバー製のダッシュボードインサートとトリム、カーボンファイバー製レーシングシート、赤い特別なステッチ、ブルートゥース対応のHI-FIステレオ、助手席用ディスプレイ、イエローのタコメーター、ラゲッジセットなども装備しています。

　さらに、アルカンターラ調ドアハンドル、「F12tdf」ロゴ入りアルカンターラ調パーセルシェルフ、エッジに赤いアクセントを入れた黒い鍛造ホイール、黒いブレーキキャリパーやドアミラーカバー、スポーツエキゾーストなども特別装備しています。

　カーボンファイバー製のエンジンカバーには、F1世界チャンピオンであるキミ・ライコネン選手とセバスチャン・ベッテル選手の直筆サインも入れられています。

　このF12 tdfは納車以来、フェラーリ正規ディーラーで定期整備を受けています。

　今回のカタログ作成時で、オドメーターは7578kmを表示しています。

　取扱説明書、保証書、ボディカバーも付属しています。

　F12 tdfは、V12エンジンをフロントに搭載したフラッグシップ フェラーリの中でも、もっともパワフルでカリスマ性にあふれた1台です。

　しかも、この出品車はワンオーナーカーですから、究極のスリルを求めるフェラーリ＆スーパーカー愛好家の心を捉えるでしょう。

　この2016年型のフェラーリ F12tdf、オークションでの予想落札価格は90万スイスフランから120万スイスフラン（日本円で1億6750万円から2億3333万円）となっています。