ターコイズグリーンの3.0CSLは10台未満!?

　ドイツのミュンヘンで開催されるRMサザビーズのオークションに、1973年型のBMW「3.0CSL」が出品されます。

　どんなクルマなのでしょうか。

　1971年、BMWはアルピナにE9型クーペ「3.0 CS」のライトウエイトバージョン開発を委託しました。

　これは、ツーリングカー選手権用車両としてのホモロゲーション取得を目指すためでした。

　E9型は、のちの6シリーズ クーペのルーツにあたるモデルです。

　アルミ合金製のボディパネルやプレキシグラス（アクリル）の採用、そして断熱材の除去などにより、約200kgの軽量化を実現しました。

　この成果を反映し、車両は「クーペ シュポルト ライヒト」、英語風にいえば「クーペ スポーツ ライト」と命名され、その頭文字からCSLと呼ばれました。

　1972年モデルでは、ボッシュ製の燃料噴射装置を装着して200馬力を発生する直列6気筒エンジンを搭載しました。

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　今回の出品車である3.0CSLは、1972年12月に製造され、翌1973年2月に納車されました。

　ボディカラーは美しいスペシャルペイントのターコイズグリーンで仕上げられ、「シティパッケージ」を装着していました。

　このターコイズグリーンにペイントされた3.0CSLは、10台未満といわれています。

　シティパッケージでは、パワーステアリングとパワーウインドーを装着し、また断熱性能も向上されています。

　このクルマはBMWのディーラーでレーシングドライバーだったベップ・マイヤー氏に新車で納車されました。

　その後、1980年代にはBMWのチューニング ワークショップが所有していました。

　詳細な所有歴が記載されており、今回の出品者が取得する前にエンジンのオーバーホールが施されたことが記録されています。

　2016年にフルレストアを依頼し、クルマを工場出荷時の正しいカラーリングに戻しました。

　添付されたBMWグループ クラシック証明書によると、この3.0CSLはエンジンとシャシなどがオリジナルの、マッチングナンバーを保持しています。

　外観では、当時の仕様に準じたフロントスポイラーとアルピナ製のアルミホイールを装着し、スポイラー付きのスチール製スペア トランクリッドも付属しています。

　1970年代のBMW公認スペシャルモデルで、ドイツで納車され、しかもマッチングナンバーの希少モデル。

　この1973年型のBMW 3.0CSL、オークションでの落札価格は18万ユーロ〜22万ユーロ（1ユーロ＝約178円として、約3200万円〜約3920万円）と予想されています。