「GRスポーツ」専用のスゴいパワートレインにも注目

　そんな「カローラ クロス GRスポーツ」は、スタンダードな「カローラ クロス」とは異なるパワートレインにも注目です。

　高熱効率・高出力の2リッターエンジン“M20A-FXS”を核とするハイブリッドシステムを「GRスポーツ」専用に採用。力強く爽快な走りと優れた燃費を両立しています。

　また、複数の走行モードから状況に合わせて最適な走りを選択できるドライブモードセレクトに、「GRスポーツ」専用の「SPORT」モードを設定しているのもポイントです。

　同モードは「GRスポーツ」専用のチューニングとなっていて、通常走行時よりも高いエンジン回転数をキープ。モーターのパワーと加速時のレスポンスを最大限に高め、気持ちのいいスポーツ走行を楽しめます。

　そんな心臓部に組み合わされるのは、MT感覚のシフトチェンジを楽しめる専用の6速シーケンシャルシフトマチック。発進時から高速域まで力強くダイレクトな走りと低燃費を実現します。

「GR」ならではの走り味を実現すべく、専用のチューニングが施されたフロント：マクファーソンストラット式、リア：ダブルウィッシュボーン式のサスペンションも見どころです。

　一部のフロントロアアームとブッシュを高硬度化したほか、リバウンドスプリング内蔵式のショックアブソーバーを採用。さらに、コイルスプリングのばね定数の変更、車高の10mmダウンによる低重心化、ロアバックへのリアバンパーリインフォースの設定などにより、操舵応答性と操縦安定性を引き上げるとともに、質感の高い乗り心地も高次元で両立しています。

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　このように、全身に専用のチューニングが施された「カローラ クロス GRスポーツ」の気になる価格（消費税込）は389万5000円。

　あまりの人気ぶりに一部ディーラーでは新規受注を停止中といわれる「カローラ クロス GRスポーツ」ですが、SNSなどで来春とウワサされている早期の受注再開に期待したいところです。