最後に紹介するのは海外専売モデル

●ホンダ「Forza750」

　ホンダの海外販売モデル「Forza750」は、走りの性格を場面に応じて切り替えることに適したモデルです。

　スロットルバイワイヤーによるモードチェンジが可能で、STANDARDとSPORTとRAINの3モードに加えてユーザーモードを装備。また、ホンダセレクトトルクコントロールは3段階で後輪の駆動を管理します。

　変速はデュアルクラッチトランスミッションで、微速域の応答を重点的に見直し、Uターン直後や低速での粘りを取り戻しやすい制御としています。

　また、クルーズコントロールを標準装備し、5インチTFTはHonda RoadSyncでナビや通話の連携が可能です。

　電動スクリーンは最大120mmの高さ調整に対応し、自動で下げる機能と前回の高さへ復帰するメモリー機能を装備。さらにシート下にはフルフェイスヘルメットの収納を確保し、グローブボックスやUSBタイプC、スマートキーなど日常域の利便性も整えています。

　ボディサイズは全長2200mm×全幅790mm×全高1480mmで、ホイールベース1580mm。なお、都市圏の通勤から郊外の移動まで、装備で間口を広げた内容となっています。745ccの並列2気筒エンジンは43.1kW（59馬力）・69Nmを発生します。

　価格は日本未発売ですが、英国では1万699ポンドです。

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　ラグジュアリーマキシスクーターは、電子制御と快適装備が走りの体験に直結するのが魅力です。

　通勤主体なら取り回しと防風機構、週末のロングを視野に入れるなら巡航支援やヒーター類といった具合に、用途と予算で優先装備を決めていくと選びやすくなるでしょう。サイズ感はスクリーン機構や収納とも連動します。

　ボディサイズや装備の方向性を軸に見極めれば、それぞれの持ち味を生かした選択が可能です。