新型車「ランドクルーザー“FJ”」はシリーズの“末っ子”

　トヨタ自動車は2025年10月21日に、新型車「ランドクルーザー“FJ”」を世界初公開しました。どんなモデルなのか？ そして新「FJ」シリーズが担う役割とは？　改めて検証したいと思います。

「ランドクルーザー」はこれまで、伝統に沿った「300」シリーズ、「250」シリーズ、「70」シリーズという3モデルが展開されていましたが、そこに新たに「FJ」という新シリーズが追加されたことになります。

　新たに誕生した「ランドクルーザー“FJ”」は、2026年の年央ごろに日本市場での発売が予定されています。価格は現在のところ公表されていませんが、おそらく他のシリーズと比べてリーズナブルな設定になるのではないかと思われます。

　公表されているパワーユニットは、今のところ2.7リッターの直列4気筒ガソリンエンジンのみ。ボディサイズは全長4575mm。全幅1855mm、全高1960mmで、「ランドクルーザー」シリーズの中で最もコンパクトです。これらを考えても、シリーズの“末っ子”に相当する存在だと思われます。

　そんな「ランドクルーザー“FJ”」の駆動方式はパートタイム4WDで、ロードクリアランスやアプローチアングルなどもしっかりと確保。これにより「ランドクルーザー」シリーズの名に恥じない優れた悪路走破性を実現しています。

　またプラットホームは、タイを中心に展開されている途上国向けの世界戦略MPV「IMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle）」シリーズで鍛えたものを採用していて、床下にはブレースを追加するなど、さらにバージョンアップしています。実際、オフロードでの走行試験をおこない、徹底的にタフユースでの弱点を洗い出しているようです。

●トヨタにとって「ランドクルーザー“FJ”」の存在意義とは

　他の3モデルが「300」や「250」、「70」といった数字を冠しているのに対し、新型車は「FJ」という名が与えられています。これは“Freedom＆Joy”の略で、自分らしく楽しむ自由という新しい価値の提供を目指しています。

　それを強く感じさせるのが、今後導入予定とされているカスタマイズ向けの多彩なオプションです。

　例えば、標準モデルはコの字型のデイライトが印象的なフロントマスクを採用していますが、歴代シリーズを想起させる丸型ライトもオプションで用意されているようです。

　そのほか、今回公開されたカスタマイズ仕様には、ルーフキャリアや渡河時に吸気が水を吸わないようにするシュノーケルなども装着されており、よりオフロードが似合うカスタムが施されていました。

　またトヨタは、ラゲッジスペースに積載して旅先でのツーリングなどにも使える電動パーソナルモビリティ「ランドホッパー（LAND HOPPER）」も、発売するか否かは未定ながら発売中だといいます。

　このように、ユーザーが自分らしく自由に楽しめるのは、「ランドクルーザー“FJ”」を使って何をするかというだけでなく、トヨタ側が提案するカスタマイズアイテムにも同じことがいえそうです。

＊　＊　＊

　そんな「ランドクルーザー“FJ”」が登場した背景には、トヨタの「もっと多くのユーザーに“ランクル”を楽しんで欲しい」との考えがあるそうです。

　その真意は、「ランドクルーザー」ユーザーの裾野を広げたい、若い人にも「ランドクルーザー」のユーザーになって欲しい、といったものではないでしょうか？

「ランドクルーザー」の歴史が今後も続いていくためには、その魅力を理解してくれるユーザー層の醸成が重要。そう考えると、「ランドクルーザー“FJ”」の存在はトヨタにとって非常に重要だと思われます。