VAGUE(ヴァーグ)

懐かしさと使い勝手のバランスがイイ! カワサキらしさ全開 幅広い用途に応える現行“丸目ネイキッド”3選

ネオクラシックモデルとレトロスポーツモデルの2台

●カワサキ「Z650RS」

 次に紹介するのは「Z650RS」です。このモデルは、1970年代のカワサキZシリーズに着想を得たネオクラシックモデルで、スポーツ性能とレトロデザインを融合させたミドルクラスのバイクです。

カワサキ「Z650RS」
カワサキ「Z650RS」

 丸目LEDヘッドライト、砲弾型メーター、スポーク風のキャストホイール、そしてスリムなフューエルタンクが、当時の名車の面影を現在に再現しています。

 そして、エンジンは水冷並列2気筒の649ccで、最高出力は68馬力、最大トルクは63Nmを発揮。レスポンスの良いスロットル操作やアシスト&スリッパークラッチによる軽快なギア操作など、扱いやすさに重点を置いた設計となっています。

 また、安全装備としてはABSのほか、カワサキトラクションコントロール(KTRC)を標準搭載。シート高は800mm、車両重量は188kgです。

 なお、価格は108万9000円で、新車購入が可能です。

●カワサキ「W800」

 そして、シリーズ中もっとも重厚な存在感を放つのが「W800」です。

カワサキ「W800」
カワサキ「W800」

 これは1960年代に登場した「650-W1」のスピリットを継承するレトロスポーツモデルで、クラシカルな外観と空冷バーチカルツインエンジンによる鼓動感が特徴です。

 クロームメッキのフェンダーや立体的なタンクバッジ、タックロールシートなど、細部の意匠に至るまで“本物”の質感が追求されています。

 また、エンジンは空冷4ストロークの並列2気筒773ccで、最高出力は52馬力、最大トルクは62Nmを発揮します。

 カムシャフトはベベルギヤ駆動方式で、クラシックバイクらしいメカニカルなフィーリングが楽しめます。また、トランスミッションは5速で、ABSやアシスト&スリッパークラッチを搭載。

 シート高は790mm、車重は226kgとやや大柄な設計ですが、その分どっしりとした乗り味が魅力です。

 なお、価格は130万9000円で、こちらも新車での購入が可能です。

※ ※ ※

 丸目ヘッドライトを備えたカワサキのネイキッドモデルは、デザインだけでなく排気量や性能にも幅があり、さまざまなライダーの志向に応じた選択が可能です。

 クラシックな外観に現代的な機能を取り入れることで、懐かしさと使い勝手のバランスが取れたラインナップとなっています。

 日常から趣味まで、幅広い用途に応える現行“丸目ネイキッド”は、バイクの魅力をあらためて実感できる存在といえます。

Gallery 【画像】やっぱり丸目が落ち着く! カワサキの名車ネイキッド3選を写真で見る(39枚)
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Peacock Blue K.K.
東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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