予想を大きく上回る523万ドルで落札

　2026年2月に米国フロリダ州ボカラトンで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、2015年式フェラーリ「ラ・フェラーリ」が出品され、高値で落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　フェラーリは他メーカーに比べても、少量生産のスーパーカーによって性能とデザインの限界に挑み、ブランド価値を高めてきた伝統を持つメーカーです。

　1980年代半ばに登場した「288GTO」を皮切りに、「F40」、「F50」、「エンツォ」、そして現在の「F80」に至るまで、これらは歴史を象徴する存在であり続けてきました。

　しかし2010年代初頭、ハイブリッドハイパーカーの登場によりその地位は揺らぎます。とくにポルシェ「918スパイダー」やマクラーレン「P1」は大きな話題となりました。

　これに対しフェラーリは、2013年のジュネーブ・モーターショーで新たな旗艦モデル「ラ・フェラーリ」を発表します。ちなみにラ・フェラーリを直訳すれば直訳すれば「ザ・フェラーリ」。その名に違わぬ内容であったことは、後に明らかになる性能数値が雄弁に物語っています。

　ラ・フェラーリはFXX由来の6.3リッターV12エンジンにF1由来の電動システムを組み合わせ、総出力949馬力を発揮します。0-100km／h加速はわずか2.4秒、、性能面ではブガッティ「ヴェイロン」さえ凌ぐ加速力を誇りました。

　またカーボン製モノコックや可変空力装置など、技術面でも従来のロードカーを大きく超えています。

　生産は2016年に終了し、クーペは499台のみ製造されました。新車価格は130万ドル以上でしたが、完成前に完売しています。

　今回オークションに出品されたシャシ番号211999は2オーナー車で、走行距離は約4788マイル（約7788km）と少なく、良好な環境下で維持されてきました。

　ロッソ・コルサの外装とネロ内装の組み合わせに加え、カーボンパーツなど特別装備を備えています。カリフォルニアのコレクターのもとでは主に展示用として保管され、丁寧に整備されてきました。

　この個体はフェラーリの「ビッグ6」を構成する象徴的ハイパーカーの一台として、コレクションの中核となる価値を持つ存在です。圧倒的性能と最先端技術を備えた“ザ・フェラーリ”と呼ぶにふさわしいモデルであり、世界のコンクールやイベントでも歓迎されることでしょう。

　この2015年式フェラーリ「ラ・フェラーリ」、最終的に落札予想価格を大きく上回る523万ドル（1USドル＝153円換算で、日本円で約8億61万円）で落札されました。