車名は目標とした最高速220mph（約354km／h）に由来

　2026年3月に米国フロリダ州アメリア島で開催されるブロードアローオークション主催のアメリアオークション2026に、1993年式ジャガー「XJ220」が出品される予定です。

　どんなクルマなのでしょうか。

　彫刻のようなボディと圧倒的な性能を備えたJaguar XJ220は、まさにスーパーカーという言葉を体現する存在です。

　1980年代後半、各メーカーは最高速200mph（約322km／h）超を目指して激しい開発競争を繰り広げていました。

　1986年に登場したポルシェ「959」、続いて登場したフェラーリ「F40」、さらに1990年代初頭に発表されたブガッティ「EB110」などが話題を集める中、ジャガーもこの戦いに参入します。

　車名の「XJ220」は目標の最高速220mph（約354km／h）を意味しています。これは、かつて120mph（約193km／h）を記録した、1949年に登場した「XK120」へのオマージュでもありました。

　開発は、社内の有志エンジニアとデザイナーによる少人数チーム、通称“サタデークラブ”によって進められました。

　彼らは通常業務の枠を超えて情熱を注ぎ込み、サプライヤーの協力も得ながらプロジェクトを推進します。1988年のル・マン24時間レース総合優勝の勢いを背景に、レース技術を公道用モデルへ投入することが狙いでした。

　同年発表されたコンセプトモデルは、グループCマシン由来のシャシとパワートレインを採用しながら、レザーをふんだんに用いた内装などジャガーらしい上質さも兼ね備えていました。

　デザインはキース・ヘルフェットが担当し、流麗で空力に優れたフォルムとリトラクタブルヘッドライトが特徴です。その後、生産はトム・ウォーキンショー・レーシングが担い、専用工場で製造されました。

　1992年にデリバリーが開始され、最高速は実測で217mph（約349km／h）を記録。当時の市販車最速の称号を獲得します。

　量産型はアルミ製ボディとハニカム構造シャシを採用し、グループB由来の3.5リッターV6ツインターボから534馬力を発揮。内装はコノリーレザーで仕立てられ、性能とラグジュアリーを両立していました。

　総生産281台のうち、オークションに登場したXJ220は、1993年秋にオーストリアへ新車納車された左ハンドル仕様です。

　スパシルバーにスモークグレー内装という組み合わせで、当時の広報写真にも用いられた代表的なカラーです。

　新車から33年を経た現在も、走行距離はわずか1257kmにとどまります。ヘリテージ証明書やマニュアル、工具一式も付属し、保存を重視するコレクターにも、実走を楽しみたい愛好家にも魅力的な1台です。

　この1993年式ジャガー「XJ220」、予想落札価格は57万5000ドルから67万5000ドル（1USドル＝155円換算で、日本円で約8913万円から1億463万円）とされています。