それぞれ異なる個性を持つ3つのアドベンチャーモデル

　近年人気が高まっているアドベンチャーバイクは、オンロードからオフロードまで幅広い走行性能を持ち、長距離の移動にも対応できるタフなモデルとして注目を集めています。

　とくに1000cc前後のモデルは、エンジン性能、快適性、積載力のバランスに優れ、ツーリング派ライダーの強い味方といえる存在です。

　今回は、その中からそれぞれ異なる特徴を持ちながらも、高い実用性と装備の充実度で支持を集めている3つのモデルを紹介します。

●ヤマハ「トレーサー9GT」

　最初に紹介するのは、ヤマハ「トレーサー9GT」です。

「トレーサー」シリーズは、MT-09をベースとしたスポーツツアラーとして展開されてきたモデルで、現行のトレーサー9GTは、スポーツ性と快適性の両立を目指したヤマハのツーリングフラッグシップともいえるモデルです。

　スタイリングは空力を意識したシャープなフォルムで、“アローシルエット”と呼ばれるデザインが風を効率よく受け流し、長距離走行時の疲労軽減にも貢献します。

　また、搭載されるのは888ccの直列3気筒「CP3」エンジンで、120ps・93Nmを発揮。低中速からの厚いトルクと高回転の伸びが特徴です。

　先進装備としては、IMU制御による各種電子制御（トラクション、スライド、リフト、ブレーキコントロール）、電子制御サスペンション、クルーズコントロール、グリップヒーターなどが標準装備。

　くわえて、7インチTFTディスプレイはナビ表示やスマートフォンとの連携が可能で、快適なツーリングをサポートします。シート高は845〜860mmで調整可能。車重は227kgで、価格は159万5000円です。