初心者ライダーからの注目度と実際の販売店での売れ行き

　レブル250の実際の販売状況について、あるホンダの正規販売店の担当者は次のように話します。

「レブル250はシリーズ全体を通して売れ行きが好調で、とくにEクラッチ仕様は初心者の方に選ばれやすい傾向にあります。

　最大の魅力は、通勤や通学といった日常使いから週末のツーリングまで幅広く対応できる点や、足つき性のよさと車体の軽さといった点で、これらの特徴が選ばれる理由にもなっています。

　そして、発進や変速時にクラッチ操作を必要としないEクラッチは、『発進時にうっかりしてエンストしないから安心できる』『発進と停止が楽にできる』といった理由で、まだ公道での走行に慣れていない初心者の方に選ばれています。

　また、当店では同じく250ccクラスでEクラッチを搭載する『CL250』も人気ですが、シート高が低く足つき性に優れるレブル250の方が圧倒的に多く売れているのが実情です。

　クラシカルで親しみやすい外観も好評を得ており、当店が扱う250ccクラスのなかでは毎年トップの売上台数を記録しています」

　一方で、新車だけでなく中古車も幅広く取り扱う、ある大手中古バイク販売店の担当者は次のように話します。

「当店でも、免許を取り立てのお客様が最初からレブル250を指名してご来店されるケースがとても多いです。

　多くのお客様がご自身の予算に合わせて、新型のEクラッチモデルを新車で狙うか、状態のよい中古車にするかを検討されています。

　また、レブル250は燃費性能に優れており、シート高も低いため乗り手の体格を問わず扱いやすい点が根強く支持されている理由だと思います。

　そのほか、ホンダの250ccクラスでは『CL250』や、中古価格が比較的お求めやすい傾向にある『CB250R』などもよく注目されていますが、やはりレブル250の売れ行きは群を抜いている印象です。

　とくにブラック系統の落ち着いたカラーリングの人気が高く、過去に販売されていた黒のモデルの在庫状況をお問い合わせされる方も少なくありません。

　レブル250の人気はここ数年でも大きく衰えることなく、過去にはコロナ禍のバイク需要に合わせてレブル250の中古価格が新車価格を大きく上回る異常な高騰もあり、中古価格が90万円前後で取引されるほどの状況もありました。

　そして例年、春先のバイクシーズンに向けて『レブル250が欲しい』『状態の良い中古車は入荷していますか？』といった目的でご来店されるお客様が徐々に増えていきます。

　現在はコロナ禍に比べて落ち着いたものの、依然として商談やお問い合わせが絶えない人気車種のため、当店でも積極的に在庫を確保するように努めています」

　このように、両店舗の担当者によると、レブル250は扱いやすさとデザイン性の高さから、新車・中古車を問わず圧倒的な支持を集めていることが分かります。

※ ※ ※

　販売店によると、車検が不要な250ccクラスのなかでもレブル250は抜群の足つき性と軽量な車体、そしてデザイン性により、初心者からリターンライダーまで安心して乗れる一台だといいます。

　また、年間1万台という生産計画や中古市場での活況からも、その人気は日本のバイク市場に大きく影響しており、今後も新型の発表といったホンダの動きに対して注目が集まることが予想されます。