最新の125ccから伝統の400ccまで、今選ぶべきオフロードモデル

　オフロードバイクは、軽量な車体と長い足まわりによって、舗装路だけでなく砂利道や林道といった未舗装路の走行を可能にするカテゴリーです。

　特に125ccクラスは「小型限定普通二輪免許」で運転ができ、税金や任意保険の維持費を抑えられるメリットから、新たなエントリー層の獲得につながっています。

　今回は、街乗りからアドベンチャー、さらには本格的なスポーツ走行までをカバーする個性豊かな3車種を取り上げます。

●ヤマハ「WR125R」

　まず紹介するのは、ヤマハ「WR125R」です。

　このモデルは、ヤマハのオフロードブランド「WR」の名を冠した原付二種クラスのモデルで、2026年1月30日に発売されました。

　外観デザインは、モトクロッサー「YZ」シリーズの流れを汲むホリゾンタルラインを基調としており、モダンかつスタイリッシュな造形が施されています。

　また、脚が当たる部分の凹凸を極力なくした「人機官能」の思想に基づいた設計により、ライダーが不整地で自由に動ける空間が確保されています。

　そして、搭載されるエンジンは、124ccの水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒で、可変バルブ機構である「VVA」を採用している点が特徴です。

　これにより、低中速域のトルクと高回転域の伸びを両立し、15psの最高出力と11Nmの最大トルクを発生させています。

　さらに、機能面ではフロントのみが作動する1チャンネルABSを装備し、不整地での制動操作に配慮した設定となっています。

　くわえて、スマートフォン専用アプリ「Y-Connect」と連携することで、メーター上で着信通知の確認や燃費管理、メンテナンス時期の把握が可能です。

　車体重量は138kgと軽量で、シート高は875mmに設定されており、本格的なフルサイズモデルに匹敵する走破性が追求されています。

　なお、価格は53万9000円です。