660馬力のV12自然吸気は当時世界最強クラス

　2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、2004年式フェラーリ「エンツォ(Ferrari Enzo）」が出品される予定です。

　どんなクルマなのでしょうか。

　フェラーリ・エンツォは、フェラーリのフラッグシップモデルに求められる高い期待を背負って誕生した、特別なハイパーカーです。

「288GTO」、「F40」、「F50」という歴代の名車に続く存在として、さらなる性能向上とライバルメーカーへの対抗が求められていました。

　2002年のパリ・モーターショー2002で発表されたエンツォは、ポルシェやメルセデス・ベンツ（マクラーレンとの協業）と並び、2000年代初頭の“ハイパーカー黄金期”を象徴する存在となりました。

　創業者エンツォ・フェラーリの名を冠したこのモデルは、当初399台限定で生産されました。

　設計にはF1技術が色濃く反映されており、カーボンファイバー製ボディの下にはプッシュロッド式サスペンションやダブルウィッシュボーンが採用されています。空力面でも工夫が凝らされており、フラットなアンダーボディとリアディフューザーによって強力なダウンフォースを発生させることで、大型リアウイングに頼らない設計を実現しています。

　ブレーキにはカーボンセラミック製ディスクが採用され、軽量化と高い耐フェード性能を両立しています。心臓部には「ティーポF140」と呼ばれる6リッターV12自然吸気エンジンを搭載し、最高出力660馬力、0-100km／h加速3.65秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮しました。

　当時としては世界最強クラスの自然吸気エンジンであり、まさにフェラーリの技術の粋が注ぎ込まれたユニットです。

　エンツォのボディカラーは通常、ロッソ・コルサ、ジアッロ・モデナ、ネロの3色が基本でしたが、特別注文によるカスタマイズも可能でした。

　今回出品される予定のシャシナンバー37754は、その中でも極めて希少な「アルジェント・ニュルブルクリンク」で仕上げられたわずか9台のうちの1台です。

　さらに、シルバー外装にロッソレザー内装を組み合わせた個体は5台のみであり、その中で英国に納車された唯一の存在です。大型シートや4点式ハーネス、ロッソカラーのタコメーターなど、特別装備も与えられています。

　本車両は2004年6月に完成し、英国の正規ディーラーを通じて同年6月21日に初代オーナーへ納車されました。その後も継続的に正規ディーラーで整備が行われ、2009年にはクラッチおよびフライホイールの交換も実施されています。さらに2019年には専門ディーラーによる整備を受けたのち、フェラーリ・クラシケによる認証を取得し、いわゆる“レッドブック”も付属しています。

　2023年および2026年にも整備が行われており、常に良好なコンディションが維持されています。走行距離は約1万9079kmです。

専用ラゲッジやマニュアル、工具一式、そして充実した整備記録が付属するこのエンツォは、デザインを手がけたピニンファリーナによる美しいスタイリングと、F1由来の最先端技術、そして圧倒的なパフォーマンスを兼ね備えた1台です。

　そんな2004年式フェラーリ「エンツォ」、490万ユーロから530万ユーロ（1ユーロ＝183.9円換算で、日本円で約9億116万円から9億7472万円）で落札されると予想されています。