新興ブランドであるコーベの「800Xラリー」にも注目

　新興の中国ブランドながら、近年、オフロードライダーの間で高い評価を得ているのがコーベ（KOVE）です。同ブランドもミドルクラスのアドベンチャー「800X」シリーズをラインナップしています。

　なかでも注目したいのが「800Xラリー」。799ccの水冷2気筒エンジンを搭載しながら半乾燥で176kgという軽さを実現し、“ラリー”という車名のとおり高いオフロード走破性を実現しています。

　最高出力は95ps／9000rpmで最大トルクは80Nm／7500rpm。パワーモードの切り替えやスリッパークラッチなども装備しているので、オンロードのツーリングも十分楽しめそうです。

　ホイール径はフロント21インチ、リア18インチとオフロードバイク志向。サスペンションストロークは前270mm、後250mmとアドベンチャーバイクとしては異例ともいうべき長さの作動量で、最低地上高も293mm確保されています。

　それでいて、シート高が895mmに抑えられているのも魅力。足つき性はいいとはいえませんが、スリムで軽量な車体なので片足でも支えやすいことでしょう。

　新興ブランドということで耐久性が気になるところですが、長距離のラリーなどでテストをおこなっており、現状、大きなトラブルは報告されていないとのこと。知り合いのライダーが所有していますが、特にトラブルは起きていないと聞いています。

　価格は164万8000円。国産のライバルと比較しても安くはありませんが、本格的なオフロード走行を楽しみたいなら、この軽さと足まわりは魅力に感じる人も多いことでしょう。

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　V型エンジンの鼓動を味わいながら街を流すか、“Eクラッチ”でラクにロングクルージングを楽しむか、軽さを武器に林道を疾走するか……。同じカテゴリーでも3台の個性はまるで異なります。

　多彩なミドルクラスのアドベンチャーバイクが勢ぞろいする2026年は、ツーリング好きにとってうれしい1年となりそうです