ドイツの機械工学と日本の伝統工芸が交差する唯一無二の「911」

　ポルシェジャパンは、日本市場向けの特別限定モデルとして新型「911 GT3アルティザンエディション」を30台限定で市場投入することを発表しました。

　このモデルは、ドイツ本社と連携して開発されたもので、「真のラグジュアリーは細部に宿る」という思想の下、ポルシェのカスタマイズ部門である「ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクチャー」が特別に仕立てた初の日本限定モデルです。

　開発のテーマは、「911 GT3」の徹底したエンジニアリングと、日本の伝統工芸である“江戸切子”および“藍染”の精神的遺産の融合。単なるクルマの枠にとどまるのではなく、手仕事によって完璧を追求するアルティザン（Artisan）＝熟練の職人の精神を体現しています。

　心臓部には、最高出力510ps、最大トルク450Nmを発生する4リッターの水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載。トランスミッションはポルシェ独自のデュアルクラッチ式トランスミッションであるPDKで、左ハンドル仕様のみの設定となります。

　この圧倒的なパフォーマンスを包み込むエクステリアは、二面性をテーマに構成。ホワイトを基調に“クラブブルー”のペイント・トゥ・サンプルと淡いブルーのアクセントが施され、藍染に象徴される“ジャパンブルー”への敬意が表現されています。またサイドには、空気と時間の流れを象徴するグラデーションも施されています。

　インテリアもまた、職人ワザの結晶と呼べる仕上がりです。ダッシュボードやドアを含むレザー部分には、内側にスピードブルー、外側にホワイトのダブルステッチを採用し、公道とサーキットという二面性を演出。

　シートのパターンは藍染から着想を得たもので、深みのある色調と繊細な濃淡の変化で知られる藍染のクラフトマンシップ、忍耐、そして精密さを体現しているほか、ヘッドレストには切子をイメージしたグラフィックが描かれます。

　さらに、ブラックのブラッシュドアルミニウム製イリュミネイテッド・ドア・シルガードには「GT3 Artisan Edition」のロゴがあしらわれるなど、ディテールまで特別感が満載です。

　そのほか、オーナー用のアクセサリーにもこだわっていて、藍染の哲学を受け継いだ唯一無二のウォレットとキーポーチを用意。キーもボディと同じホワイトで塗装され、専用のグラフィックオーバーレイが施されています。

●究極のサーキット性能を引き出す「マンタイキット」も標準で装着

　さらに特筆すべきは、ポルシェGTモデルのスペシャリストであるマンタイレーシングが手がけた「マンタイキット」が装着されている点です。

　ニュルブルクリンクに隣接するモイシュパトに拠点を構えるマンタイレーシングは、ポルシェAGが51％の株式を保有。350名以上の従業員を擁する世界有数のレーシングチームです。

　そんなマンタイレーシングが「Closer to Perfection」の理念の下に開発した同キットは、日常での実用性を損なうことなくサーキット性能をさらに高めるパフォーマンスパッケージです。

　足まわりには、アルミニウム製ショックボディとトップマウントを備えた4ウェイ調整式コイルオーバーサスペンションと、ペダルフィールを向上させるスチールスリーブ付きブレーキラインセットを装備。

　またエアロダイナミクスパッケージとして、最適化されたアンダーボディコンセプト、フロントリップおよびフラップ、カーボン製エアロディスク、リアディフューザー、そして大型エンドプレートを備えた強化カーボン製リアウイングが組み込まれており、高速域でのダウンフォースと走行安定性を大幅に向上させています。