27年前の米国製ホンダがオークションに登場 6気筒エンジン搭載のカスタムモデル かつて日本にも輸入された「ワルキューレ」って覚えてる?
充実した装備を持つインターステートとオークションの落札価格
今回出品された個体は、1999年式のワルキューレ インターステートです。

外観カラーは、パールソノマグリーンとオーシャングレーメタリックのツートーンで仕上げられています。
フェアリングにはクリアウィンドスクリーンが装着され、エンジンやトランク、サドルバッグを保護するクロームガードが備わっています。
足まわりは、フロントに17インチ、リアに16インチのアルミ合金製ホイールが採用されています。
タイヤはシンコー製の「Journey」が装着され、製造年は2019年となっています。
また、フロントサスペンションには倒立フォークが採用され、リアには右側のドライブシャフトエンクロージャーと左側のスイングアームにデュアルクロームショックがマウントされています。
ブレーキシステムはフロントにデュアルディスク、リアにシングルディスクを備え、キャリパーなどの機能部品も整備されています。
ハンドル周りにはクローム仕上げのハンドルバーが装着され、クリアキアン製のISOグリップが追加されています。
シートにはコービン製のツーアップシートが採用されており、長時間の走行に適した仕様に変更されています。
くわえて、後部にはトレーラーヒッチも装備されており、さらなる荷物の積載や牽引にも対応できる構造となっています。
そして、搭載される1520ccの水平対向6気筒エンジンには、グラスパック加工が施された社外品のクロームデュアルエキゾーストシステムが装着されています。
現在のデジタルオドメーターは約1万8000マイルを示しており、1999年の製造から経過した年数を考慮すると、走行距離は比較的抑えられていることがわかります。
販売に向けた準備としてエンジンオイルの交換が行われ、2024年にはファイナルドライブのフルード交換も実施されています。
ブレーキフルードの交換およびキャリパーのオーバーホールは2026年5月に完了しており、クラッチフルードも同様に交換済みです。
車体各部のクロームパーツや塗装面には大きな損傷が見られず、全体的に良好な状態が維持されています。
なお、今回のオークションでは4件の入札を集め、最終的に6250ドル(約101万円)で落札されました。
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