WRCを席巻した伝説の「HFインテグラーレ」が電動SUVで復活

　イタリアの自動車ブランドであるランチアは、2026年10月12日に開幕した「パリモーターショー2026」で「ガンマ HFインテグラーレ」を世界初公開しました。

　今回の新型で見逃せないのが、往年のラリーファンにはお馴染みの「HFインテグラーレ」という伝説のネーミングの復活でしょう。

　ランチアといえば、かつてWRC（世界ラリー選手権）で数々の栄光を手にした名門ブランド。1970年代には「ストラトス」、1980年代には「ラリー037」や「デルタS4」といった名車を世に送り出し、ラリー史にその名を刻みました。

　なかでも、1980年代後半から1990年代初頭にかけて活躍した「デルタ HFインテグラーレ」は、ランチアのラリー黄金期を象徴する存在です。

　5ドアハッチバックの「デルタ」をベースに、ターボエンジンとフルタイム4WDを組み合わせた同モデルは、ブリスターフェンダーによる迫力あるスタイリングなどでも人気を集めました。

　そんな「デルタ」をベースとするグループAマシンは、1987年から1992年までWRCのマニュファクチャラーズタイトルを6年連続で獲得。その圧倒的な強さは、今なお多くのクルマ好きの記憶に残っています。

　ちなみに「HF」のルーツは、ランチアの熱心なオーナーたちが集う「Hi.Fi.（High Fidelity）」にあり、1960年代にモータースポーツ活動と結びつきました。

　一方、「インテグラーレ」という名称は、「デルタ」の高性能4WDモデルによって世界的に知られるようになったものです。

　そんなふたつの名称を組み合わせた「HFインテグラーレ」が、およそ30年ぶりにランチアの市販モデルに帰ってきました。

　ただしその姿は、往年の「デルタ」とは大きく異なります。

　新型「ガンマ」は、1976年に登場し、1984年に生産を終えたランチアのフラッグシップカーの名を約42年ぶりに復活させたモデル。当時のファストバックセダンやクーペから、新型では全長約4.67mのクロスオーバーSUVへと生まれ変わりました。

　流麗なルーフラインにSUVらしいロードクリアランスを組み合わせ、フロントにはランチアの伝統的なグリル形状を光で表現した“カリーチェ”を採用。リアには特徴的なT字型ライトを配置しています。

　そして、今回パリで公開された「ガンマ HFインテグラーレ」は、ブラックのボディカラーにグリーンを基調とした専用インテリアを組み合わせた、新型「ガンマ」の最高峰モデルとして位置づけられています。