「年次改良いいじゃん」の声も！ 走りの熟成と新色追加にSNSではどんな反応が？

「LBX」の一部改良に関して、SNSではクルマ好きやレクサスに関心を寄せるユーザーからのさまざまな投稿が見られます。

　なかでも目立つのは、改良内容を整理しながら、その変化に注目する声です。「変更点は実質3つ。1=ボディ剛性向上、2＝足まわりの再調整（ニュルで操縦性と乗り心地改善）、3＝新色“ソウ”の追加」など、走行性能の向上と新色追加を紹介しています。

　また、ニュルブルクリンクでのシャシーチューニングや、新色“ソウ”、ヘッドアップディスプレイなどの標準装備化に注目した声も見受けられます。

　加えて、「年次改良いいじゃん」など、今回の改良を率直に歓迎するコメントも見受けられます。さらに、これまでに乗ってきたコンパクトカーの中で、「LBX」が「ダントツの1番」と評価する声も寄せられています。

　走行性能を着実に磨きながら、装備とカラーの選択肢も充実させた新しい「LBX」。車体の剛性や足まわり、ステアリングの制御といった目に見えない部分の改良がどのような乗り味を実現しているのか、気になるところです。