直列4気筒エンジンと最新制御を組み合わせたフルカウルモデル

　2026年9月18日、ホンダは新型モデル「CBR400R FOUR E-Clutch」の販売を開始しました。

　CBR400R FOUR E-Clutchは、新設計の直列4気筒エンジンを搭載したフルカウルロードスポーツモデルであり、日常的な使用からスポーツ走行まで幅広いシーンでの走行性能を追求した設計となっています。
　
　外観デザインについては、車体の重心を前方に寄せたアグレッシブなシルエットを形成し、金属を削り出したようなソリッドな面表現を取り入れています。

　また、未来的な形状の灯火器類や跳ね上がったリアカウルの造形などにより、空力性能を考慮しつつも特徴的な外見に仕上げられています。

　搭載されるパワーユニットは、排気量399ccの水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンです。

　このエンジンは最高出力58ps、最大トルク38Nmを発揮し、市街地での低中回転域の力強さと、高速巡航時における高回転域までのスムーズな出力特性を両立しています。

　さらに、左右のヘッドライト下部にはツインラムエアダクトが設けられており、高密度の走行風を取り込むことで、エンジン回転上昇時の吸気効率を高めています。

　電子制御面では、ライダーのクラッチレバー操作を自動化する「Honda E-Clutch」を標準装備しているのが大きな特徴です。

　これにより発進や変速、停止時にレバー操作を行うことのないスムーズな走行や、システムをオフにして従来通りのマニュアル操作を選択することが可能です。

　くわえて、スロットルバイワイヤシステムと連動したライディングモードが搭載されており、走行環境に応じて出力特性やエンジンブレーキの介入度合いを調整できます。

　機能面においては、5インチのTFTフルカラー液晶メーターを採用し、車速やエンジン回転数などの情報を視覚的に確認できるよう設計されています。

　また、スマートフォンと連携可能な「Honda RoadSync」機能を備えており、ハンドル左側のスイッチでナビゲーションや音楽再生などの操作を行うことが可能です。

　車体サイズは全長2055mm、全幅760mm、全高1125mmで、車両重量は187kgに抑えられています。

　シート高は780mmに設定され、シート前端とフューエルタンク後端の幅を絞り込むことで、足つき性にも配慮されています。

　カラーバリエーションは「ベータシルバーメタリック」と「マットバリスティックブラックメタリック」の2色が展開されています。

　なお、価格は119万9000円に設定されています。