共通の3気筒エンジンから派生する、異なる個性の3モデル

　ヤマハのCP3エンジン搭載シリーズは、車体の軽量化を図りつつ、幅広い回転域で出力を引き出す動力性能を組み合わせたパッケージングが特徴となっています。

　各モデルは共通のパワーユニットを持ちながらも、スポーツ、ツーリング、ヘリテージとそれぞれの使用目的に特化した設計が行われています。

　ユーザーの用途や好みのデザインに合わせて選択することで、日々の移動やツーリングの時間をより目的に沿ったものにすることが可能です。

　今回は、CP3エンジンを搭載し、それぞれ独自のコンセプトを持つモデルを3車種取り上げます。

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　まず、ヤマハ「TRACER9 GT+」です。

　TRACER9 GT+は、長距離ツーリングにおける機能性とスポーツ性を両立させたスポーツツアラーとして展開されており、現在新車として購入可能です。

　外観デザインは、風の抵抗を減らす形状のカウル類に、周囲の状況に応じて照射範囲を調整するマトリクスLEDヘッドランプを組み合わせています。

　そして、エンジンは水冷4ストロークDOHC直列3気筒4バルブの888ccで、最高出力は120ps、最大トルクは93Nmに設定されています。

　電子制御スロットルの採用によって全域で滑らかな出力特性を引き出しており、様々な走行シーンに対応する設計です。

　機能面においては、ミリ波レーダーを利用して先行車との車間を維持するアダプティブクルーズコントロールを搭載しています。

　くわえて、クラッチレバー操作なしで自動変速を行うY-AMTや、状況に応じて減衰力を自動調整するKYB製電子制御サスペンションを備え、長距離移動での疲労軽減を図っています。

　さらに、スマートフォンと連携してナビゲーションを表示できる7インチの液晶メーターを採用するなど、利便性を高める装備が追加されています。

　なお、価格は198万円に設定されています。