約20年の歴史を持つ450ccオフロードレーサーの最新進化形

　2026年10月24日、カワサキは新型「KX450F」および「KX450FX」を発売しました。

　KX450シリーズは、約20年にわたり進化を続けるカワサキの450ccオフロードレーサーの最上位モデルです。

　今回登場したKX450Fはモトクロス競技向け、KX450FXはクロスカントリー競技向けとして、それぞれ開発されています。

　外観デザインについては、コンパクトでスリムなプロポーションと、無駄を省いたクリーンなラインを採用しているのが特徴です。

　また、新設計のシートやシュラウドを備えるとともに、滑らかなボディワークとすることで、ライダーの姿勢変更の自由度が高められています。

　さらに、同社のオンロードスポーツモデルである「ニンジャ ZX」シリーズと共通のグラフィック思想を取り入れ、レーシングモデルとしての統一感を持たせた外観に仕上げられています。

　そして、搭載するエンジンは、450ccの水冷4ストローク単気筒ユニットです。

　このパワーユニットは、吸排気システムの改良やフューエルインジェクションのセッティングの最適化が施されています。

　インジェクターの取り付け角度の変更や、表面積を29パーセント拡大した新しいエアフィルターの装備により、低回転域の力強さと中高回転域での出力向上が図られています。

　また、電子制御面では、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP KX2」に対応している点が大きな特徴です。

　これにより、エンジンのセッティングや電子制御の調整、車両状態の確認などをスマートフォン上でおこなうことが可能となっています。

　さらに、出力特性を選択できるパワーモードや、2つのモードとオフ機能から選べるトラクションコントロール、スタート時の加速を補助するローンチコントロールといったシステムも搭載されています。

　くわえて、機能面では、新設計のフレームや改良型のスイングアームを採用するとともに、ホイールベースを延長することで、直進安定性と後輪のトラクション性能が向上しています。

　また、ブレーキシステムには前後ともにブレンボ製のコンポーネントを採用し、制動力とコントロール性を高めています。

　派生モデルであるKX450FXには、クロスカントリーでの使用を想定した専用装備が追加されています。

　フロント21インチ、リヤ18インチのホイールとエンデューロタイヤの組み合わせにくわえ、シールチェーンやサイドスタンドなどが標準で装備されています。

　さらに、2027年モデルでは7.5リットルの大容量燃料タンクやスキッドプレート、ハンドカバーが追加される設定となっており、耐久性と利便性が向上しています。

　なお、価格はKX450Fが113万3000円、KX450FXが118万8000円に設定されています。