クラシカルな見た目と現代の走行性能をあわせ持つスクランブラーモデル

　スクランブラーというカテゴリーは、舗装路だけでなく未舗装路の走行も視野に入れて設計されたバイクを指し、アップタイプのマフラーやブロックパターンのタイヤなどを装備しているのが特徴です。

　近年では、過去の名車のデザインを現代風にアレンジし、最新の電子制御や環境性能を満たしたエンジンを搭載するネオレトロスタイルのモデルが各メーカーから新車として販売されています。

　こうしたモデルは、街中での扱いやすさと林道などでの走破性を兼ね備えており、のんびりと景色を楽しみながら走る用途に適しています。

　今回は、現行で購入可能であり、独自のデザインと走行性能を両立したネオレトロなスクランブラーモデルを3車種取り上げます。

●ホンダ「CL250」

　まず、ホンダ「CL250」です。

　CL250は、1960年代から70年代にかけて人気を集めた同社の「CL」シリーズの名称を受け継ぎ、現代の技術で開発されたスクランブラーモデルであり、2026年10月現在新車で購入可能です。

　外観デザインは、水平基調のプロポーションをベースに、タフな印象を与えるアップタイプのマフラーやセミブロックタイヤを装備しています。

　くわえて、エンジンやフレーム、足まわりをブラックアウトすることで全体を引き締め、シンプルな小型メーターを採用してクラシカルな雰囲気を構成しています。

　そして、エンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒の249ccで、最高出力24ps、最大トルク23Nmを発揮します。

　低回転域からトルクが立ち上がり、高回転域までスムーズに吹け上がる特性を持たせており、街中から郊外のツーリングまで幅広いシーンでの扱いやすさを考慮した設計となっています。

　機能面や電子制御においては、ライダーのクラッチレバー操作を自動制御する「Honda E-Clutch」をタイプ別に設定しており、発進や変速時の負担を軽減しています。

　また、車両重量は172kgから175kg、シート高は790mmに設定されています。

　なお、価格は64万9000円から70万4000円です。