代官山に新旧シトロエンが集まった3日間

　シトロエン／プジョーの日本法人「Groupe PSA Japan」のシトロエン部門は、かねてから日本国内におけるファン向けのイベントをかなり積極的に展開している。

　2022年も明けたばかりの1月7日から10日まで、シトロエンは東京・代官山の「T-SITE」を会場に、大々的なイベント群を開催。「代官山蔦屋書店」の2号館と3号館に挟まれた「T-SITEメインストリート」に、日本仕様の新型「C4（ディーゼル）」と新型「Ë-C4（バッテリーEV）」の2台を展示したほか、新旧シトロエンのオーナーや愛好家とともに、シトロエンのマニアックで洒脱な世界観を共有することができたようだ。

●期間限定のシトロエン好きのガレージとは？

「ガラージュ・ド・シトロエン（Garage de Citroen）」と銘打った今回のイベントの目的は、新型「C4」および「Ë-C4」発売を機会に、同モデルの魅力とシトロエン・ブランドの今を、過去の名車も踏まえつつ体感してもらおうというものである。

　ちょっと風変わりなイベント名は、いわゆるガレージを「好きなモノやコトを詰め込める夢のスペース」と考え、ゲストに代官山T-SITEそのものを期間限定の「シトロエン好きのガレージ」として捉えてもらおうとしたことに由来しているとのこと。

　東京および近郊のクルマ好きにも人気の高いスポット「代官山 蔦屋書店」を舞台として、新型C4の車両展示にとどまらず、「モーニングクルーズ」やオリジナルグッズなどが詰め込まれた「ガラージュ・ド・シトロエン」を媒介として新旧モデルのオーナーやシトロエンに興味を持つファンたちすべてが一堂に交流し、もっとシトロエンやクルマを好きになってもらえるような場を創りたいという思いが結実したものというのだ。

　もちろん今回の主役は、この会場で日本初公開となったシトロエン新型「C4」および「Ë-C4」。長らくシトロエンの中核をなしてきた、Cセグメントハッチバックの系譜を受け継ぐモデルである。

　現在のシトロエンでは、同社のミドルサイズモデルは第二次大戦前の元祖「C4」を起源としている。また、戦後は「2CV」と「DS」という2大名車のギャップを埋めるべく開発された「アミ６」を端緒に、「GS／GSA」、「BX」、「ZX」、「エグザンティア」、「クサラ」、21世紀に復活した「C4」、そして「C4カクタス」など、それぞれの時代を代表するような個性派のモデルたちが継承されてきた。

　そこで今回の「ガラージュ・ド・シトロエン」では、初日にあたる7日の午後に、これらの歴代モデルを含めたクラシック＆オールドシトロエンを、それぞれの熱心なオーナーの協力のもと、代官山T-SITE駐車場にて展示することになったという。

　また、これら歴代のモデルに息づくシトロエンの独創性と個性、そして快適な乗り心地に至るまで、新型C4およびË-C4にもしっかり受け継がれていることをアピールするために、イベント参加者を対象として、代官山周辺をコースとするテストドライブの機会も用意されたとのことである。

　加えて蔦屋書店の「クルマ・バイクコーナー」では、このイベント限定のシトロエン オリジナルグッズの販売もおこなわれたほか、シトロエンを愛しシトロエンをテーマとした数多くの作品を遺したイラストレーター、故・今村幸治郎氏による作品のミニギャラリーも展開された。

　そして、これらの様々な展示やアクティビティを通じて、来場者はシトロエンの洒脱な世界観を感じることができたのである。