電子制御システムが快適なツーリングをサポート

　そんな「GSX-S1000GT」の最大の特徴は、最新の電子制御システム“S.I.R.S（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）”の搭載だ。出力特性の選択やトラクションコントロールの制御など、さまざまな状況に合わせて最適な設定を利用できる。GSX-S1000とは異なり、クルーズコントロールシステムも採用。高速道路などでの快適性を向上させている。

　もうひとつの大きな特徴は、6.5インチのフルカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイをスズキの2輪車として初採用したこと。車両のシステム、設定、リアルタイムの運転状況を表示するだけでなく、専用アプリ「SUZUKI my SPIN」をインストールしたスマートフォンと連携し、電話の発信や地図の表示、音楽の再生などを可能とした。

　車体においてもGTという名にふさわしい性能を確保すべく、さまざまなアイデアが盛り込まれている。サイドケースの装着やタンデムでのロングツーリングを想定し、シートレールを新たに設計。また、ウインドスクリーンに関しても実験を重ね、悪天候時もライダーに負担が掛かりにくい仕様となっている。

　またサスペンションとタイヤは、「GSX-S1000GT」専用にセッティング。ハンドルやフットレストも振動対策が施されており、しなやかで快適な乗り心地を実現している。

　さらに、国内販売仕様としてETC2.0を標準装備して利便性を高めているほか、純正アクセサリーも豊富に用意。とくにサイドケースは車両本体と同時に設計されており、スリムながら大容量を実現。装着すればさらにGTらしいスタイリングとなる。

●グランドツアラーにふさわしいエンジンパフォーマンス

　バイクや自転車の取材を精力的におこなっているライターの増谷茂樹さんは、このモデルの魅力を次のように語る。

「搭載されるエンジンは“K5”と呼ばれる2005年式『GSX-R1000』のそれをベースとしており、ロングストロークで公道走行に向いた特性です。そこに電子制御を導入することで、ハイパワーながら扱いやすさがアップ。長距離ツーリングでも疲れにくく、それでいて峠道などでも速いマシンに仕上がっています」

　スズキの2輪車が目指す楽しさ、使いやすさ、そして驚きの動力性能を具現した「GSX-S1000GT」は、ツーリングもより積極的なライディングも楽しみたいライダーにとって見逃せないマシンといえそうだ。

●商品仕様
・価格：159万5000円（消費税込）
・サイズ：2140×825×1215mm
・重量：226kg
・エンジン：998cc水冷直列４気筒DOHC
・最高出力：150ps／1万1000rpm
・最大トルク：105Nm／9250rpm