スーパーカーでは悩みの種となるフロントナンバープレート問題

　クルマのナンバープレートを装着するには、かならず取り付けるためのステーが必要だ。しかし、もしステーが要らなければ、自動車メーカーにとってはコスト削減につながる。

　ユーザーにとっても、ステーがないほうが“見栄えが良い”というメリットがあるだろう。とくにスポーツカーでは、エアインテークをブロックしてしまうナンバープレートの取り付け位置に、若干の不安と不満を覚えることがあるのではないだろうか。

　米国カリフォルニア州では新たな試みとして、ステッカー式のフロント・ナンバープレート、デジタルサイネージ式のリア・ナンバープレートが2015年から希望者に向けて試験運用されてきた。2022年初めに試験期間はいったん終了したのだが、カリフォルニア州議会は2023年まで試験期間延長を決定している。

●両方から選べるのが一番いい

「クルマの顔」であるフロント部分は、ナンバープレートによっては印象が大きく変わってしまうことがある。ナンバープレート装着を前提にデザインされているか、さらに装着する国によって異なるナンバープレートの形状まで考慮しているかどうかも影響してくるだろう。

　そのため、ステッカーにしたからといって、カリフォルニアのナンバープレートがすべてのクルマに似合うようになる、というわけではない。だが、ナンバープレートに、既存の金属製とステッカーというふたつの選択肢があるのは、ユーザーにはありがたい話ではないだろうか。