「車のスペックやグレードではなく、“なぜそのクルマを選んだのか”を語り合いたい」——そんな思いから生まれたカーフェス「ROMANTIC CARS」が、神奈川・大磯ロングビーチで開かれました。集まったのは1980〜2000年代前半の“ヤングタイマー車”と、そのクルマを選んだ物語を持つオーナーたち。昼間のドライブインシアターやスナップ撮影など、ただクルマを並べるだけではない仕掛けの数々と、主催者が思い描く新世代のクルマコミュニティの姿を取材しました。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はハンチングも直り、気分よくドライブに出かけた模様をお届けします。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は予想外の長期入院になってしまったので、クルマにまつわるエトセトラをお届けします。
今世紀に入ったのちのフェラーリでは、特別な顧客の特注に応ずる「ワンオフ・プログラム」の事業化に成功し、数多くの一品製作車両を自らのデザインで送り出しています。しかし20世紀にはピニンファリーナをはじめとする独立したカロッツェリアが、セレブリティたちの求めに応じて、独自のワンオフ・フェラーリを生み出していました。今回は2022年2月2日に、RMサザビーズ欧州本社が開催した大規模オークション「PARIS」に出品されたミケロッティ製フェラーリ「メーラS（Meera S）」のエピソードと、そのオークション結果についてレポートします。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は初の雪上走行とサスペンションについて紹介します。
「旧車って実際に走らせてみると、どうなの？」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのテストドライブ企画。これまでは1970年代以前の、正味のクラシックカーのドライブインプレッションをお届けしてきましたが、「ヤングタイマー・クラシック」と呼ばれる1980〜1990年代のモデルについても取り上げてみることにしました。その第一弾として選んだのは、ヤングタイマー時代でもとくに伝説的なモデルのひとつであるメルセデス・ベンツのモンスター級セダン「500E」です。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はルーフラック装着のよる燃費の違いと、前回に続きハンチングのトラブルシューティングを紹介します。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はハンチングのトラブルシューティングと伊勢神宮と岡山への長距離ドライブを紹介します。
日本では新型「ゴルフGTI」の発売が発表されたばかりですが、海の向こうの英国では初代GTIの「カブリオレ」がオークションに出品されていました。内外装真っ白なオシャレカブリオレを紹介します。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は90年代のクルマに似合うナビやオーディを紹介します。
バブル当時、メルセデス・ベンツのなかでもAMGやブラバスでチューニングされた個体は非常に人気が高いものでした。では、中身はAMGで見た目をブラバス仕様にした個体は評価されるのでしょうか。