オフロードでも雪道でも頼れる! ハンコックSUV用ATタイヤ「Dynapro AT2 Xtreme」の実力を「ジムニー シエラ」2サイズ乗り比べで検証
ハンコックのSUV向けATタイヤ「Dynapro AT2 Xtreme」をジムニー シエラで試乗! 悪路走破性はもちろん、静粛性や雪道対応(3PMSF)まで備えた注目のオールテレーンタイヤの実力を徹底リポートします。

ハンコックのSUV向けATタイヤ「Dynapro AT2 Xtreme」をジムニー シエラで試乗! 悪路走破性はもちろん、静粛性や雪道対応(3PMSF)まで備えた注目のオールテレーンタイヤの実力を徹底リポートします。

スズキが現在、市販化に向けて開発を進めている軽乗用BEV「eスカイ」。軽自動車市場では、スライドドアを備えたスーパーハイトワゴンが人気を集めていますが、「eスカイ」が選んだのは、より背の低いハイトワゴンスタイルでした。なぜ、初の軽乗用BEVの市販化を目指すスズキは“売れ筋”を選ばなかったのでしょうか? 開発陣に話を聞くと、そこには1979年に登場した初代「アルト」に通じるスズキらしい割り切りが見えてきました。

国内発表から約1年半。ようやくスズキ「ジムニーノマド」に試乗する機会が訪れました。受注殺到によりメディア試乗会すら開かれなかったこのモデルは、2026年7月の仕様変更で2型へと進化。5ドア化による利便性と最新モデルの改良を体感して見えてきたのは、“ジムニーらしさ”が少しも失われていないという事実でした。

いまや新車でMT車を選べるのは、ほとんどがスポーツグレード。しかし、フツーに乗れるMT車も、まだまだ選択肢が残っています。広いラゲッジスペースと走りの楽しさを両立する「シビックRS」、“Cセグメント”で走りの質感にこだわった「マツダ3」、アンダー200万円の軽量コンパクト「スイフト」。3台それぞれの魅力をチェックしていきましょう。

発売してから5日で約5万台もの受注を獲得、すぐに受注停止に追い込まれたスズキ「ジムニーノマド」ですが、2026年1月30日に受注が再開されました。現在はふつうに買える状態となっているのでしょうか?

ガレージイルは、2026年2月13日から15日にかけて開催された大阪オートメッセ2026において、スズキの大人気オフローダー「ジムニー」を独自のアプローチでカスタマイズしたモデルを展示しました。アメリカンSUVを彷彿とさせるノスタルジックな顔つきを与えられたこの車両は、いったいどのようなこだわりを持って開発されたのでしょうか。

ホワイトハウスキャンパーは、2026年1月30日から2月2日にかけて開催されたジャパンキャンピングカーショー2026において、スズキ「ジムニー」をベースにした新型モデルを公開しました。独自のポップアップルーフを搭載し、軽自動車の枠を超えた居住空間を実現したこのクルマには、どのようなこだわりが込められているのでしょうか。

スズキ初の量産電気自動車「eビターラ」がついに発売されました。新開発の4WDシステム“ALLGRIP-e”搭載の最上級グレードが技術的な目玉であることは間違いありませんが、ステアリングを握った筆者が導き出した結論は意外にも「2WDがベストバイ」というもの。その理由と走りの質感、そして少し気になる操作系の話をレポートします。

発表後から5日間で5万台ものバックオーダーを獲得し、受注停止に追い込まれたスズキ「ジムニーノマド」の受注が、2026年1月30日に再開されました。新たに受注が始まったモデルは一部商品改良を受けています。どんなモデルへアップデートされているのでしょう?

発表後、わずか5日間で5万台ものバックオーダーを獲得し、受注停止に追い込まれたスズキ「ジムニーノマド」。その受注再開がついに2026年1月30日に再開されます。ただし、その販売方式はユニークなもの。1年間の“空白期間”と異例の販売方法が、逆説的にこのクルマの人気ぶりを浮き彫りにしています。

2026年1月9日から11日まで開催された東京オートサロン2026において、オートワンキャンパーが展示した軽自動車のキャンピングカーが大きな注目を集めました。限られた空間を最大限に活用し、4人での就寝も可能にしたという最新モデルには、どのような特徴や工夫が詰め込まれているのでしょうか。

2025年10月、アメリカのオークションサイト「Bring a Trailer」に2024年式スズキ「Vストローム800DE」が出品されました。アウトドア向け装備が満載のこの車両は、チャリティ目的で製作された1台です。

2025年10月の“ビッグマイナーチェンジ”で大きく進化したスズキ「クロスビー」。顔つきと内装が刷新されたほか、パワートレインも1.2リッターNA+マイルドハイブリッド&CVTに。日本専用のクロスオーバーSUVを継続生産するという、スズキの意志がにじむ新型の変化とチェックします。

2025年10月、新たな愛車としてスズキ「ジムニーノマド」を自宅ガレージに迎え入れた編集者/モータージャーナリストの河西啓介さん。それから約1か月。人気クロカンSUVと過ごして感じた、オーナー視点での「魅力」と「欠点」をレポートしてもらいました。

爆発的な人気を獲得し、現在、オーダーストップ状態となっているスズキ「ジムニーノマド」。スズキはそんな大ヒットモデルの受注受付を、2026年1月30日に再開すると発表しました。そこで本記事では、購入を計画しているオーナー予備軍のために「ジムニーノマド」の荷室の使い勝手をチェックしてみました。

スズキは、イタリア・ミラノで開催された二輪ショー「EICMA 2025(ミラノショー)」にて、クロスオーバーモデルの新型「SV-7GX」を発表しました。

爆発的な人気を獲得し、現在、オーダーストップ状態となっているスズキ「ジムニーノマド」。スズキはそんな大ヒットモデルの受注受付を、2026年1月30日に再開すると発表しました。そこで本記事では、購入を計画しているオーナー予備軍のために「ジムニーノマド」の荷室の使い勝手をチェックしてみました。

スズキのコンパクトSUV「クロスビー」が大進化。エクステリアデザインはもちろんのこと、パワートレインや先進安全装備もアップデートされました。アクティブシーンに似合う個性的なデザインと広い室内空間を兼ね備えた新しいコンパクトクロスオーバーは、果たしてどんなモデルなのでしょう?
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