欧州市場ではベースグレードが約1244万円から

　2023年中に日本にやってくる予定の注目の輸入車のひとつが、メルセデス・ベンツ新型「EQE SUV」です。

　EQE SUVとはどんなクルマなのでしょうか。

　EQE SUVは、2022年10月に世界初公開された、ミドルサイズSUVタイプの電気自動車（EV）で、エグゼクティブセダン「EQE」の多目的車バージョンになります。

　ボディサイズは全長4863mm×全幅1940mm×全高1686mm、ホイールベースは3030mmで、「EQS」「EQEセダン」「EQS SUV」に続き。新たなオールエレクトリックプラットフォームを用いた4番目のモデルとなります。

　グレードは後輪駆動の「EQE350＋」、4MATIC（4WD）の「EQE350 4MATIC」「EQE500 4MATIC」の3グレード。これにメルセデスAMG「EQE43 4MATIC」を加えて4車種での展開となります。

　EQE350＋およびEQE350 4MATICのモーターは215kW（約292馬力）・565Nmを発生。EQE500 4MATICは300kW（約408馬力）・858Nmとなります。

　メルセデスAMG EQE43　4MATICのモーター出力はは350kW（約475馬力）・858Nmとなります。

　WLTPモードでの航続可能距離はEQE350＋が480kmから590km、EQE350 4MATICが459kmから558km、EQE500 4MATICが460kmから547km、AMG EQE43 4MATICが423kmから476kmです。

　新型EQE SUVのシャシは、フロントに4リンクサスペンション、リアに独立したマルチリンクサスペンションで構成されています。オプションでADS+ 連続調整ダンピングを備えた「AIRMATIC」エアサスペンションも用意されます。これは車両の高さを最大30mm上げることができます。

　ダイナミックセレクトは、エコ／コンフォート／スポーツ／インディビデュアルを設定、選択が可能です。また4MATICを搭載した EQE SUVモデルには、オフロードも用意されています。またオプションで最大操舵角10度のリアアクスルステアリングを設定されます。

　インテリアではMBUXハイパースクリーンをオプションで設定。3つのディスプレイがほぼシームレスに結合され、幅141mmを超えるスクリーンが室内に登場します。助手席には、独自のユーザー ンターフェイスを備えた12.3インチOLEDディスプレイもオプション設定されています。

　ドイツ市場での車両価格は、エントリーグレードのEQE350＋が8万6810.50ユーロ（日本円で約1244万円。独付加価値税VAT19%込、以下同）、EQE350 4MATICが8万9547.50ユーロ（約1283万円）、EQE500 4MATICが9万9841ユーロ（約1431万円）、AMG EQE43 4MATICが12万4920.25ユーロ（約1790万円）となっています。

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　EQE SUVはいつ日本にやってくるのでしょうか。

　メルセデス・ベンツ日本によると、新型「EQS SUV」とともに2023年中に日本導入するとしています。

　メルセデス・ベンツの「EQシリーズ」は現在、SUVタイプの「EQA」「EQB」「EQC」、セダンタイプの「EQE」「EQS」と、国内では最多のラインナップとなる5車種のEVを展開しています。これにEQE SUVとEQS SUVが加わり、2023年中には7車種にまで広がります。

　新型EQE SUVのグレードの中でどれが日本にやってくるのかは未定です。