日本でも使いやすそうな電動コンパクトSUVは2023年末に納車開始予定

　ボルボ・カー・ジャパンは2023年6月14日、東京・表参道にある「Volvo Studio Tokyo」にて、新型コンパクトSUV「EX30」を日本初公開しました。これはアジア初の公開でもあります。

　新型EX30は、同年6月7日にイタリア・ミラノにて世界初公開された、ボルボ初となるコンパクトプレミアムSUVで、「C40リチャージ」「XC40リチャージ」「EX90」に次ぐ、ボルボで4番目のピュア・エレクトリックモデル（BEV）です。

　全長4233mm×全幅1837mm×全高1549mmというボディサイズの、いわゆるBセグメントSUVになります。

　新型EX30はロングホイールベース、大径ホイール、前後そろったオーバーハングによリ、バランスと洗練された印象のエクステリアとなっています。

　またEV的なデザインで、自信に溢れたフェイス、閉じられたシールドとデジタル表現を用いたボルボ車の特徴「トールハンマーヘッドライト」があしらわれています。

　ボディカラーはスタイリッシュなクラウドブルーから、明るく表情豊かなモスイエロー（モスイエローはスウェーデン西海岸の岩に生える地衣類からインスピレーションを得ている）まで5色を用意しています。

　インテリアはシングルスクリーンのUXや、Google搭載の最新版のインフォテインメントシステムが使用できるようになり、これらの機能はすべて真のボルボ・デザインの特徴を反映しています。

　注目は、人気の高いパークパイロットアシストの新世代機能を搭載した最初のクルマだということ。縦列、横列、直角、斜めのフィッシュボーン式など、あらゆるタイプの駐車スペースに対応し、狭い場所での駐車も容易だといいます。

　新しいパークパイロットアシストでは、車の周辺にある駐車可能なスポットを特定します。そして、新しい3Dユーザーインターフェイスで駐車したい場所をタップすれば、アクセルやブレーキ、ステアリングを操作してくれます。

　　パワートレインは3種類を用意。272馬力を発生するシングルモーターに51kWhバッテリー搭載の通常モデル、272馬力のシングルモーターに69kWhのバッテリーを搭載したロングレンジモデル、そしてトータル428馬力のツインモーターと69kWhのバッテリーを搭載したパフォーマンスモデルとなっています。

　ツインモーターの4WDモデルは0−100km／h加速は3.6秒を実現。つまりボルボ史上最速の加速を実現しています。

　EX30通常モデルのWLTPモードでの航続可能距離は最大214マイル（約344km）、EX30ロングレンジモデルは最大298マイル（約480km）、EX30ツインモーターは286マイル（約460km）です。

　EX30ツインモーターは最大153kW、スタンダードレンジは最大134kWの充電能力を発揮。10％から80％まで充電するのにわずか25分強となります。

　欧州市場での新型EX30の価格は約3万6000ユーロ（日本円で約540万円）からとされています。

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　日本においては、2023年7月末に正式に発表を予定しているとのことです。その際に車両価格が発表され、受注が開始される予定です。また納車は2023年末と、欧州市場とほぼ同じタイミングでの日本導入となる予定です。

　このことについて、ボルボ・カー・ジャパンの代表取締役社長、マーティン・パーソン氏は「新型EX30はサイズ感も含め、日本の道にマッチするプレミアムSUVです。ボルボ本社も日本市場には注目しており、欧州とほぼ同時の納車が実現できる予定なのは、その現れでもあります」とコメントします。