より高級感のある内外装にマイナーチェンジ

　独メルセデス・ベンツ商用車部門（バン）は2023年7月27日、高級ミニバンである「Vクラス」をマイナーチェンジし発表しました。

　Vクラスは、商用バン「Vito」から派生した乗用ミニバンで、1998年に初代が登場。現行型は2014年に登場した3代目で、日本でも2015年に登場しています。

　今回マイナーチェンジを受けたのは、Vクラス、およびキャンピングカーの「Vクラス・マルコポーロ」、電動ミニバン「EQV」そして商用バンの「Vito／eVito」です。

　大きく変更されたのはフロントマスクです。

　新デザインのラジエーターグリルと力強く描かれたバンパーを採用し、メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」にも似た上級感を醸し出しています。

　中央に大きなスリーポインテッドスター（エンブレム）を配置し、グリル内にはメッキ加工された小さなスリーポインテッドスターが散りばめられるデザインを採用しています。
　
　さらに最上位グレードとなるVクラス「EXCLUSIVE」には、今回初めてエンブレムがボンネットの上に立つメルセデスの伝統的なデザインを初めて採用。このグレードのグリルは、横バー5本のタイプとなります。

　ヘッドライトにはエレガントなデザインのアダプティブ・マルチビームLEDを採用。グレードにより標準装備、またはオプションとして利用が可能です。

　リアバンパーも改良。また新デザインのLEDリアコンビネーションランプにより新しさを強調しています。

　インテリアも大幅に改良しています。コクピットには静電容量式ハンズオフ認識機能を備えた新世代のステアリングホイールを採用、新デザインのエアベンチレーションなどで新しい雰囲気を醸し出します。

　さらにVクラス、Vクラス・マルコポーロ、EQVには2つの12.3インチワイドスクリーンを組み合わせたディスプレイを採用しています。

　またオプションでスマホのワイヤレス充電に対応、アンビエントライトも64色を備えたものにリニューアルされました。さらにVクラスとEQVには、車両左側にスライドドアが標準装備されています。

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　改良新型Vクラスの日本での展開は未定です。

　Vクラスといえば、日本においては2023年6月に登場したトヨタ新型「アルファード」／「ヴェルファイア」のライバル高級ミニバンとして人気を博しています。

　現在、Vクラスは日本で標準ボディ（全長4905mm・ホイールベース3200mm）、ロングボディ（全長5150mm・ホイールベース3200mm）、エキストラロングボディ（全長5370mm・ホイールベース3430mm）という3種類のボディで展開しています。