クロスオーバーモデル「Eクラス・オールテレイン」が進化

　独メルセデス・ベンツは2023年10月12日、新型「Eクラス・オールテレイン（E-Class All-Terrain）」を欧州市場で発表しました。

　Eクラス・オールテレインは、SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えたメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデルとして2017年に登場。

　Eクラス・ステーションワゴンと変わらない実用性や積載性に加え、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」などでオールラウンドな走行性能を備え、世界中で人気のモデルとなりました。2021年（日本では2022年）にはCクラス・ステーションワゴンをベースとしたオールテレイン第2弾「Cクラス・オールテレイン」も登場しています。

　今回市場投入された新型Eクラス・オールテレインは2世代目のモデルで、2023年9月に世界初公開されました。新型Eクラスとしてはセダン、ステーションワゴンに次いで3番目のボディラインナップとなります。

　全長4950mm×全幅1904mm×全高1497mm、ホイールベースは2961mmというボディサイズで、先代よりも28mm全幅が広がっています。これにより、後部座席の乗員に余裕が生まれています。またホイールベースも22mm増加したことで、後部座席の足元／膝まわりのスペースがさらに拡大しています。

　ステーションワゴンをベースとしているため、後部には615リッターから最大1830リッター（PHEVは460リッターから1675リッター）という広大な荷室を用意。背もたれ部は40：20：40の分割可倒式で、イージーパックテールゲートが標準装備されます。

　外観デザインは、フロントにスリーポインテッドスターのパターンが組み込まれたイリジウムシルバーのSUVスタイル「ツインルーバーグリル」が特徴的です。またフロントバンパーと高光沢クロームのアンダーライドガード風のパネルも、SUVスタイルを際立たせます。

　リアには高光沢クロムのシミュレートされたアンダーライド ガードで丸みを帯びたモデル固有のバンパーも備えています。さらに特徴的なのは、ステンレス鋼の外観をした頑丈なロードシルガードです。

　新型Eクラス・オールテレインは、全グレードでAIRMATIC（エアマチック）エアサスペンションが標準装備されています。オールラウンドなレベル制御により、必要に応じて状況に適応しながら、車両の荷重に関係なく一定の地上高を維持します。空気抵抗を軽減し、燃費を向上させるため、コンフォートモードで運転すると、速度が120km／hに達すると自動的に車高が15mm下がります。