2代目に進化したコンパクトSAC

　ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2023年10月25日、スポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）「X2」をフルモデルチェンジ、新型の販売を開始しました。

　同時に電気自動車（EV）の新型「iX2」もラインナップします。納車は2024年第1四半期以降を予定しています。

　X2は、2018年1月に北米国際自動車ショー（NAIAS）でデビューした、コンパクト・クーペSUVです。日本でも同年4月に導入されています。BMWのコンパクトSUV、X1とシャシが共有化されるモデルで、前輪駆動（FF）ベースとなっています。

　　ボディサイズは、全長が先代モデルに比べて194mm拡大した4554mm（M35iは4567mm）、全幅が21mm拡大した1845mm、全高が1575mm（iX2は1560mm）と、全体的にひと回り大きくなっているのが特徴です。
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　またホイールベースも2692mmと拡大されたことで、5つの座席それぞれが余裕のある空間を確保しているのが特徴です。荷室容量は通常時560リッターから最大1470リッターを確保しています。

　エクステリアデザインは、直立したフロントエンドが特徴的で、六角形のBMWキドニーグリルとLEDヘッドライトが目を引きます。

　リアエンドまで途切れることのない道に沿って流れるルーフラインは、BMWのSACの特徴的なスタイルのスリムなクーペ型のシルエットとプロポーションを作り出しています。またリア部では、顕著に広がったホイールアーチと筋肉質のショルダーが前面に現れます。

　インテリアは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブド・ディスプレイを採用。

　またシフトレバーを廃止し、センターアームレストに操作系をすべて収めています。

　リアは40：20：40分割可倒式シートの採用により、荷室を有効活用することが可能です。通常時は560リッター、最大1470リッターにまで拡大することが可能です。

　新型BMW X2には、BMWモデルとして初となるBMWオペレーティング・システム9.0が搭載され、運転席側に機能アイコンを縦に並べた再設計されたホーム画面を備えています。

　パワートレインはガソリンモデル2種類、EV1種類となります。

「X2 xDrive20i」は150kW・300Nmを派生する2リッター直列4気筒ツインパワーターボエンジンを搭載。トランスミッションは7速DCTを組み合わせ、4輪を駆動します。また快適性と操舵性を向上させるアダプティブMサスペンションを搭載します。

「X2 35i xDrive」は、BMW M社が開発する、本格的なサーキット走行で培われた技術うぃ取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルです。

　233kW・400Nmを発揮する2リッター直列4気筒ツインパワーターボを搭載。左のパドルシフトを1秒間引くことでパワートレインとシャシシステムをもっともスポーティな設定に切り替えられるMスポーツブースト機能付き7速DCTを組み合わせます。4輪駆動システムxDrive、フロント・アクセルに組み込まれた機械式リミテッド・スリップ・デファレンシャル、アダプティブMサスペンションを組み合わせ、ダイナミックな走りを実現します。

　電気自動車の「iX2 xDrive30」は、2つのモーターで前輪／後輪を駆動する4輪駆動モデルです。システムトータルは200kW・494Nmで、0−100km／h加速は5.6秒。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は66.5kWhで、一充電での走行可能距離は417kmから449kmとなっています。

　新型X2の消費税込みの車両価格は以下のとおりです。

・X2 xDrive 20i M Sport：628万円
・X2 M35i xDrive：810万円
・iX2 xDrive30 M Sport：742万円

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　なお、2023年11月5日まで東京ビッグサイトで開催されている「ジャパンモビリティショー2023」BMWブースにて、新型「X2」は実車が世界初公開されています。