約40年もの歴史を誇るランクル70シリーズ

　トヨタ「ランドクルーザー70」が、2023年冬、日本市場で再再販されます。日本市場に導入されるのは約9年ぶり。再再販される新しい70シリーズは、前回発売された“2014年仕様”と何が違うのでしょうか？

　ランドクルーザー70は、“ランクルらしさ”を色濃く継承するモデルです。「どこへでも行き、生きて帰る」というコンセプトを掲げるランドクルーザーシリーズは、いつの時代も人々の「暮らしを守る」という使命を担ってきました。

　なかでも70シリーズは、業務用途や過酷な環境での使用を主体としたヘビーデューティ仕様。トヨタの高い信頼の礎を築いた「ジープBJ」型の直系モデルで、世界中で重要な使命を担ってきました。

　そんな70シリーズは、1984年に誕生。前身である40シリーズの後継モデルとしてデビューしました。その後、細かい進化を重ねながら約40年もの長きにわたって世界中で活躍してきました。

　日本市場向けは2004年に一度販売を終了。その後、2014年に70シリーズのデビュー30周年を記念し、1年間の期間限定で再販されました。

　その“2014年仕様”は、パワートレインに4リッターV6ガソリンエンジンと5速MTを搭載。ボディラインナップは4ドアバンとダブルキャブ・ピックアップが設定されていました。

　そんな70シリーズに対し、トヨタ自動車には「ずっと売り続けて欲しい」、「ランクルらしさを変えないで」といったリクエストが多数寄せられてきたのだとか。

　日本で再再版される新しい70シリーズは、そうしたリクエストに応えるべく機能的な部分にまで進化の手が加えられています。