ピニンファリーナが内外装をカスタムした「ハイペリオン」

　2007年にアメリカ・モントレーで開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で発表されたハイペリオンは、2012年に売却されたと言われています。

　ただ、それ以降ハイペリオンは特定のユーザーの手に渡ることなく、現在にいたると言います。

　このハイペリオンがプライスタグどおりの価格で売却されれば、ロールス・ロイスとしては史上最高額での取引となる可能性は高そうです。

　しかし、ピニンファリーナの手によって大きく姿を変えたこともあり、ハイペリオンは良くも悪くもロールス・ロイスらしくない1台となってしまっているのも事実です。

　また、今後市場価値が大きく高騰する可能性が低いことも、ハイペリオンが富裕層から敬遠される理由になっていると見られています。

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　ハイペリオンはピニンファリーナによって製作されたワンオフモデルですが、現在ではロールス・ロイス自身がワンオフモデルを製作する「コーチビルド」と呼ばれるプログラムが存在しています。

　その第1弾として2022年に発表された「ボート・テイル」は、30億円を超える価格で顧客に引き渡されたといいます。

　その価格もさることながら、本当の意味で「自分だけのロールス・ロイス」を手に入れることができること自体が、究極の贅沢のひとつであると言えそうです。