アウディドライブセレクトに「ダイナミックプラス」モードを追加

　アウディドライブセレクトは、従来の「オート」「コンフォート」「ダイナミック」「インディビジュアル」「エフィシェンシー」に加え、新たに「ダイナミックプラス」モードを搭載。

　その名のとおりダイナミックな走りが可能で、エンジンとトランスミッションもそのモード専用にチューニングされています。アイドリング時の回転数は200rpm増加の1300rpmとなり、スロットルレスポンスもよりダイレクトになります。

　新型S3には「プログレッシブステアリング」を標準装備。これはターンインするとレスポンスがよりダイレクトになるもので、ステアリングフィールの向上を図るために特性を調整しているといいます。

　ブレーキも強化されています。新型S3では直径357mmサイズのブレーキディスクを採用、厚さも34mmと従来より4mm厚くなっています。キャリパーもツインピストンブレーキキャリパーを採用し、ブレーキ性能をさらに向上させています。

　サスペンションには剛性の高いベアリングと新しいピボットベアリングを備えたウィッシュボーンにより、よりネガティブキャンバーとなり、ステアリング応答性が向上しています。さらに横方向のコントロール性も向上、これによりコーナーでのグリップやダイナミック性能が向上しています。

　さらにSスポーツサスペンションを標準装備し、A3と比較してボディ高は15mm抑えられています。

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　アウディ改良新型S3スポーツバック、およびS3セダンは、2024年5月に欧州市場で登場する予定です。