新型「M5セダン」と同等 の1998万円をキープ！

　ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2024年12月25日、BMWの5シリーズ・ツーリングをベースにした高性能ワゴンの新型「M5ツーリング」を追加して、発売しました。

　初代M5はいまから40年ほど前、1985年に2代目5シリーズ（E28）をベースに登場。初代モデルからセダンだけでなくツーリングも存在していました。

　今回登場した新型M5ツーリングは、2024年10月に日本で発売された新型「M5セダン」に続くモデルとなります。

　新型M5ツーリングの特徴的な点は、ハイブリッドシステムを採用したことです。「Mハイブリッド ドライブシステム」と呼ばれるシステムは、M5用にスペシャルチューンされた4.4リッターV型8気筒ツインパワーターボエンジンに、電気モーターと8速Mステップトロニックトランスミッション（8速AT）を組み合わせています。

　エンジンのみで最高出力585馬力／最大トルク750Nmを発生し、モーターも197馬力／280Nmを発生します。システム総合では、最高出力727馬力・最大トルク1000Nmを発生します。

　その実力は、0-100km／h加速は3.6秒というスペックが物語ります。モーター駆動用バッテリーの容量は18.6kWhで、フル充電ならばモーターだけで約70kmの走行が可能です。

　駆動方式はM xドライブと呼ばれる4WDで、リアアクスルの電子制御式アクティブ Mディファレンシャルと同様に、Mハイブリッドシステムのパフォーマンス特性に合わせて特別に調整されています。デフォルトの4WD設定以外に4WDスポーツモードも選択が可能です。さらにDSCをオフにして2WD（後輪駆動）モードも選択できます。

　車重は、2475kg（欧州値）というヘビー級のモデルながら、公道からサーキットまで状況に合わせた最適なドライビングパフォーマンスを提供。まさに新時代の「駆けぬける歓び」が表現されたとしています。

　デザインは典型的なツーリングのプロポーションが存在感を示しています。ルーフはブラックのソリッド仕上げとなります。彫刻的なフロントエンドは、大型のエアインテークと新設計のBMW Mキドニーグリルによって形作られており、標準で“光るフロントグリル”のBMWアイコニックグローが装備されます。

　インテリアには、BMW Individualレザー･メリノ･シートやアルカンターラ・ヘッドライナーに加え､高品質サウンドシステム「Bowers & Wilkinsダイヤモンド･サラウンド･サウンド･システム」を標準装備しています。

　さらにアクティブ･シート･ベンチレーション（前席）や4ゾーン･エアコンディショニングを採用し､スポーティなMモデルながらも､BMWのラグジュアリーモデルに相応しい快適性を提供します。

　また、安全面では、安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」、完全自動駐車が可能となる「パーキング・アシスト・プロフェショナル」を標準装備します。

　そんな新型M5ツーリングの価格（消費税込）は1998万円です。これは先代の「M5コンペティション」や新型M5セダンと同等の価格をキープ。その戦略的な価格設定の背景には、「多くのファンにBMWが目指す刺激的かつ楽しいスポーツ電動車の世界を味わって欲しい」との思いが込められているそうです。