電動SUVで最強のオフロード性能を追求

　独アウディAGは2025年1月24日、新型「Q6 e-tron offroad concept（Q6 eトロン・オフロードコンセプト）」を発表しました。このモデルは、アウディが開発した電動SUV「Q6 eトロン」をベースにしたプロトタイプで、過酷なオフロード走行を想定した設計が特徴です。

　新型Q6 eトロン・オフロードコンセプトは、アウディとポルシェが共同開発した電動車専用プラットフォーム「PPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）」を採用しています。このプラットフォームは効率性、走行性能、充電性能のすべてを追求したもので、次世代EVの基盤として注目されています。

　ボディサイズは全長約4.8mのミドルSUVクラスで、ベースのQ6 eトロンと比較して車高が160mm引き上げられ、トレッド幅が250mm拡大されています。この仕様により、険しい地形でも優れた走破性を発揮します。

　エクステリアはアウディのデザイン哲学「クワトロ」を再解釈し、力強さと洗練さを兼ね備えたスタイルとなっています。専用設計されたフロントグリルは完全に閉じられ、サイドエアインテークには高光沢ブラックのアクセントが施されています。高い位置に配置されたデジタルデイタイムランニングライトも特徴的で、ユニークな存在感を演出します。

　インテリアデザインでは、居住性を重視したアットホームな空間が広がります。シートや内装素材には、一部リサイクル素材が使用されており、環境に配慮した設計が光ります。「ソフトラップ」と呼ばれるデザイン要素が、ドアからセンターコンソールまでを包み込み、乗員に一体感のある居心地を提供します。さらに、最新のアウディMMIパノラマディスプレイやパッセンジャーディスプレイを搭載し、視覚的にも最先端のデジタル体験を提供します。

　パフォーマンス面では、電気モーターを2基搭載し、システム出力517馬力を発揮します。なお、従来のポータルアクスルはホイールでのトルクを約20％から30％向上させることができますが、新設計のポータルアクスルでは、その数値を50％まで向上させています。

　その結果、最高速度は175km／hに抑えられていますが、最大45度の急勾配を登坂する能力を実現しています。また、特別なサスペンション設計により、荒れた路面での快適な走行が可能だといいます。

　このコンセプトモデルは2025年2月1日にオーストリアで開催される「F.A.T.アイスレース」で初公開される予定です。イベントに参加できない方も、アウディのソーシャルメディアチャンネルでその様子を楽しむことができます。

　新型Q6 eトロン・オフロードコンセプトは、未来のオフロード電動車の可能性を示す一台であり、アウディの技術革新とデザインの方向性を象徴しています。このモデルは、電動モビリティの新たな地平を切り開くとともに、オフロード走行の魅力を再定義します。